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湘南から入庫した走行約20万kmのBMW E92 M3。入庫時健康診断からカーボンさよなら、コンロッドメタルTUNE、クランクラッピング、VANOS強化、補器類、アライメントまで。あと一歩遅ければエンジンブロー級だったS65をDMSで一台として仕上げます。

約1年間治らなかったBMW E92 M3 S65の失火。診断用パーツで無駄な部品交換を避けながら切り分け、6番圧縮0からバルブスプリング折れを特定。ヘッドOH、内部洗浄、コンロッドメタルTUNE、VANOS対策、OSクラッチまで施工しました。

BMW E92 M3 COMPLETE製作 Vol.1。S65のカーボン除去・コンロッドメタルTUNEを土台に、Schrick 284°ハイカム、強化バルブスプリング・チタンリテーナー、VANOS、冷却・吸気までENGINE TUNING STG2を一気に製作。

千葉からご入庫のBMW E92 M3へBrembo GTR＋ドラミューHCM1を装着。DMSで断トツ人気のAP PRO5000Rに続くブレーキアップデートと、Infinity DesignによるS65吸気系の施工事例です。

岐阜県からご入庫のBMW E92 M3 S65を、OSツインプレートクラッチ＋軽量フライホイール、強化コンロッドメタル・強化ボルトとクリアランス最適化、VANOS強化カバー、水回り整備、DXFSチタンセンター、DME-TUNING、4輪アライメントまで一気に施工。

BMW E92 M3のS65B40Aはどこから生まれたのか。BMW P86 F1 V8、E46 M3 GTR、幻のM3 CSL V8 Prototype、S85 V10からS65へ繋がる高回転NA V8の開発史を、DMSの実機写真とともに掘り下げます。

リンプで入庫したBMW E92 M3。S65のVANOSカバー破損から、1・2番コンロッドメタル損傷、クランクジャーナル傷、VANOSローター破損まで発見。寸法測定とラッピングでクランクを修復した実作業例です。

走行15万kmのBMW E92 M3（6MT）を、S65コンロッドメタルの測定・選定、ARP強化ボルト、VANOS点検・強化カバー、各部オイル漏れ修理まで施工。高走行S65を実測しながら仕上げた実作業例です。

アイドリングがバラつき始め、その後リンプモードへ。 開けてみると…… VANOSカバー脱落寸前。さらにバルタイもズレてる💦 ここから前期S65ならではの問題。 VANOSを交換しようとすると、VANOSだけ交換では終わりません。 しかも純正新品カムを揃えるなら、 ハイカム買った方が安い（笑）因みに純正は￥954800と強烈...... 今回は予算も考えながら、Drive.在庫の中古LCIカムを使って修理。 少し浮いた予算でRECARO…

今回もコンロッドメタルチューニング+エンジン周りをしっかりチェック。 こちらはサーキット走行ZEROの走行85000Km メタルには激しい損傷はありませんでしたが、なんとVANOSカバーが外れかけ寸前…Wao VANOSボカンしちゃうと、エンジンボカンにつながるので、良かったです！ 普通に走っていても、開けてみないと分からない部分しかないのがS65。 いつものようにビシっと仕上げさせて頂きました♪ E92M3ってエンジンメンテナンス＋…

今回はクランクジャーナルにキズあり....... Drive.では、ただ強化メタル＋強化ボルトに交換して終わりではありません。 見る。測る。選ぶ。 ジャーナルの状態と寸法を確認。 クリアランスを測定して、そのS65に合ったメタルを選定します。 今回は触ると若干引っ掛かるキズがあったので、ジャーナルをラッピング。 キズを残したまま新品メタルを組めば、新しいメタルを早い段階から傷める原因にもなります。 こういう超地味系作業が、実はかなり大…

S65を楽しむ為にマストなハイカム。 ただでさえ高回転が堪らないS65が更に、楽しくなります。 メカチューンを楽しむ為にマストなチューニングパーツ。 格別なエンジンフィーリングを体感出来ます♪ また、楽しいS65が誕生しますね🐣

こんちくわ！ 今回はBMW E92 M3の中古車選びについて書いてみます。 最近、他店でE92 M3を購入して、納車後そのままDrive.へ入庫いただくケースも増えています。 そこでよく聞かれるのが、「安いE92 M3を買って、あとから整備するのはアリですか？」という話。 結論から言えば、全然アリです。 ただし、「安い車両を買えば得」という意味ではありません。 E92 M3はすでに年式も進んでいるので、車両価格や走行距離だけで判断するより、 「車両購入価格＋購入後に必要な整備費用」の総額で考える方が現実的です。 高い個体だから絶対安心というわけでもありませんし、安い個体だからダメというわけでもありません。 重要なのは、その車が今どんな状態なのか。 そして、これまで何を整備してきたのかです。 E92 M3購入後にチェックしたいポイント E92 M3を購入したら、Drive.では車両ごとに状態を確認しながら、 スロットルアクチュエーター、VANOS関連、オイル/水回り等の漏れ・ガスケット類、DCTオイル漏れ・フルード類、DSCを含む故障履歴、冷却系、

お温うございますね！ 366日フラフラなので、熱中症か？正常なのか？どっちでも良いミアキです（笑） そんなこんなで、本日もS65と戯れさせて頂きありがとうございます😊 もはや何機目のV8かわかりません（笑） たかが子メタル交換。されど子メタル交換。 交換しとけば良いだろ！って人もいれば 当店のように、どのように組むかを最重要と考える人もいる。 要するに、エンジンとどう向き合うかが重要だと思ってます。 世界中でこのウィークポイントは有名…

以前から不調だったデモカーをやっと修理! お陰様で沢山ご依頼頂いておりますので、デモカー触ってる時間が無く、パーツは用意知る事、半年...... やっとチャンスが来たので作業開始ｗｗｗｗ Ｂ１が一生ハイカムって症状。まーたまにある事です。 交換すればよいだけの作業ですが、常に原因を知りたい性分なのでばらします（笑） 原因は偏摩耗でした。大体はこのパターンが多いですね。 中には、金属破断してる場合もあります。この場合は、距離乗らないから…

E92M3のお供に！ DMSオリジナル。A7075強化バノスカバー🤩🤩🤩 様々な強化品が存在しますが、純正品より強く、そして重量増しにならないようにデザインしております♪ 既に50機以上のS65で使用しており、性能は折り紙つき🤩 末長くE92M3を楽しまれたい方は是非‼️

YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 本日は春日部よりお越しの、E90M3がっつりメニューをご紹介！ きっかけは他店でのオイル交換。 お電話での応対で、それは乗ってはいけないレベルと判断し至急レスキュー！ ついでに、長く乗りたいのでがっつりやりたい！って事なので、S65のウィークポイントを予防整備として、がっつりやっていきます♪ S65上側｜バルタイ・VANOSカバー・スロットル まずは上から！ せっかくなのでバルタイをチェックします！ これ、結構バラツキが多いので、Drive.は何をやるにしても必ずチェックします！ アイドリングの音でもDrive.では判断できます！とはいえ、ずれていてもクロスプレーンクランクなので、フツーに動きます（笑） でもずれているS65は遅いのですｗｗｗ このE90M3は、両バンクともバルタイ完璧でした！アタリEGか？ で黒いのが問題のVANOSカバー！ ただのカバーなので、外れなければいいのですが、これが距離とか関係なく変形し脱落し、エンジ

こんちくわ！ なんやかんやで、毎日楽しく働かせて頂いています♪ 本日はE92M3の話（笑）いつものパターンですｗｗｗｗ エンジンチェック着いて、なんかやたらと遅いって事で ミアキ、北九州までレスキューに行きました♪ 出力低下の原因を追う｜VANOSとバルタイを確認 んで、持って帰ってチェックしてみると、なんかVANOSおかしいｗ なのでとりあえず開けてみる。 開けてびっくり玉手箱（笑） 最近流行りのVANOSカバーがｗ 残っているが、ＥＸ側の下がどっか行ってる..... 捜索願いを出す前に、まずはバルタイを見る。 やっぱずれてる。 原因はＶＡＮＯＳが自分の位置が解らなくなり、ずれっぱなしスープレックス（笑） まー、ちょいちょいあります。このぐらいのずれであればバルブクラッシュはしないので、ご安心ください！ 原因解ったところで、次はカバーを探します。 ちゃんと発見できました！ってか、割れたのが少量で良かったです！ 量が多いと、ポンプの吸い口に詰まって、最悪エンジンブローしちゃいますから。 で、ここまでくると、こーなりますよね（笑） S65コンロッド

こんちくわ！ 今回はBMW E90・E92 M3、S65エンジンのDME・ECU設定変更についてご紹介します。 E9X M3はDMEソフトウェア側で変更できる項目があり、車両の使い方や仕様に合わせて設定を見直すことができます。施工前にDMEのバージョンと車両状態を確認し、必要に応じてソフトウェア側の準備を行います。 E9X M3のDME・ECU設定変更については、車種・年式・DMEバージョン・現在の仕様を確認のうえご相談ください。 これで、あのコンロッドメタルとご近所に優しくない。コールドスタートとお別れできますよ（笑） 関連メニュー｜BMW M DMEチューニング・セッティング BMW Mの修理・整備・チューニングのご相談・お問い合わせはこちら

こんちくわ！ 本日の楽しい事報告の時間がやってまいりました！ 今日はズバリ！S65エンジンのコンロッドメタル強化交換などなどです♪ S65コンロッドメタルTUNE｜8気筒のクリアランスを揃える いきなりクランク（笑） こーやって、元のクリアランスと強化品メタルとクリアランスを測定し、Drive.スペシャルクリアランスに8気筒揃えていきます！ とても地味で大変なのですが、一切手を抜けないトコロなので慎重に作業していきます！ この絶妙なクリアランスで回り方も変わる部位なので、丹精込めて組んでいきます！ 外したメタルはそこそこ減っていました！ かなりの台数こなしていますが、前期、後期共に、クリアランスもキツイし、減り方も変わりません！ ある意味素晴らしイイエンジンだと、いつも思いながら楽しく作業を進めて行きます♪ 11万kmの汚れを徹底洗浄 11万キロともなると、色んな所に汚れが溜まります。 左半分が洗浄後。右半分が洗浄前 オイルパンも綺麗にしていきます！ 綺麗になるとキモチイイ♬ 因みに、この2つの洗浄だけで4時間かかります（笑） 全てが終われば、元