E92 M3 S65｜リンプで緊急入院。VANOS破損からコンロッドメタル・クランク損傷修復！！
古い作業ですが、忘れないうちに、生きた証として書き残しておきます（笑）
E92M3｜リンプでレスキュー搬送。VANOS交換のはずが…開ければ開けるほどヤバタニエン！今日は開けてびっくり！世界仰天なE92M3のハナシ。
VANOS交換のはずが、エンジン内部までヤバかった。
リンプモードで入庫したE92 M3。走行は74000Km
症状と原因を追って、最初はスロアク？と思ったがVANOS不良と診断。
ここまでは、まー想定内！
で、カムカバーを開ける。
VANOSカバーさん、どうやら出張されてるようです。
はい。
ここから予定変更！
割れた破片がどこへ行ったのか分からないので、
オイルパンまで外して確認します。
そして、ここまで開けたならメタルも見ずにはいられません！
※写真が一部残っていないので想像してください。VANOSカバーが一部欠けていました。
写真のとおり、ストレーナーにプラスチックと金属の....
えっ金属片？？？？
一先ずカバーはちゃんと拿捕しましたので、コンロッドメタルに進んでいきます。
でいつものように、キャップ外して、クランクをチェックしていくと
なんじゃこりゃぁ～
がじってんじゃん......
これは困った。困りすぎるぞ。
とりあえずクランクシャフト博士の定価を調べてみる。
￥603900.....
S55の倍以上かよ....さすがV8 S65だな（笑）
いやいや、そんな感心してる場合じゃありません。
クランク交換となると、この状態からエンジン降ろさないとできませんし
費用も桁外れとなります。
一先ずジャーナル径を測定。
マニュアル見てジャーナル径の最大-最小の寸法を調べる。
同時にアンダーメタルの当社在庫も（笑）
とりあえず、ギリ行けそう。
ここでお客様と相談。
ダメならエンジン降ろしましょう。出来る限りの手法でやってください。との事なので
イケるとこまで行きまーす！って感じで進める事に。
ひたすらラッピング。
磨く。
測る。
また磨く。
また測る。
見た目だけキレイにするなら簡単です。
でも、削りすぎたら終わり。
だから一気にはやりません。
少しずつ傷を落として、その都度計測。
寸法を確認しながら、使える状態まで戻していきます。
そしてメタルクリアランスも確認。
こういうところを適当にやって、
「キレイになったから大丈夫！」
はありません。
エンジンはズバリ数字です！！
ひたすら手動で磨いて、計ってを繰り返す事6時間。
ミアキ/ノマ交代しながら。
完全に消すことは出来なかったが、爪はかからないレベルで、傷のエッジ部分は消せた。
たまたま、ノーマル状態でオーバーメタルを組んでいたので
不幸中の幸い。
やはりお客様はなにか持ってます（笑）
で、金属片が気になりすぎるので、外したVANOSをばらしてみると....
なんじゃこりゃー 2回目（笑）
ローター割れてんじゃん......
こんな状態で、リンプに入ならなければ、異音もなく
レッドまで回るS65って
どんだけ強いん？？
VANOSカバーも無事強化されまして、一生安泰です。
夜しか眠れない体になるのが問題ですが（笑）
いつものように汚れ切ったパーツ達を綺麗にしてあげて
元に戻して完成♪
長くなり過ぎたのでまとめます（笑）
VANOS交換でカバーを開けたら……
VANOSカバー割れてるやんWao
破片確認のためオイルパンも外す。
せっかくなのでメタルも確認。
すると今度は、
1・2番メタル損傷 Wao
クランクにも傷があるので、
削りすぎないように
磨く→測る→磨く→測る。
ひたすらラッピングして修復。
で、最後に外したVANOSをバラしてみたら……
さらにWao......
VANOS交換だけの予定が、3Waoでした（笑）
気付けばエンジン下まで全部点検（笑）
でも、こういうのは今見つかって正解。
知らずに走って
エンジンボカンが一番困りますからね。
それでは本日の動画をお楽しみください♪
その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪
Drive. Motor Sport|まる解り動画
BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている
S55エンジンの致命的な原因が解りました。
当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆
Drive.は M PERFORMANCE PARTS の 正規取扱店です♪
Drive.G80M3
MFT FORGED MRS7"
Drive.F87 M2
Drive.E92M3 RACE CAR"
コメント