E90M3｜VANOSやらコンロッドメタルやらドラゴスタやら！！春日部
- Minoru Miaki
- 2023年7月9日
- 読了時間: 4分
更新日：1 日前
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こんちくわ！
本日は春日部よりお越しの、E90M3がっつりメニューをご紹介！
きっかけは他店でのオイル交換。
お電話での応対で、それは乗ってはいけないレベルと判断し至急レスキュー！
ついでに、長く乗りたいのでがっつりやりたい！って事なので、S65のウィークポイントを予防整備として、がっつりやっていきます♪
まずは上から！
せっかくなのでバルタイをチェックします！
これ、結構バラツキが多いので、Drive.は何をやるにしても必ずチェックします！
アイドリングの音でもDrive.では判断できます！とはいえ、ずれていてもクロスプレーンクランクなので、フツーに動きます（笑）
でもずれているS65は遅いのですｗｗｗ
このE90M3は、両バンクともバルタイ完璧でした！アタリEGか？
で黒いのが問題のVANOSカバー！
ただのカバーなので、外れなければいいのですが、これが距離とか関係なく変形し脱落し、エンジン内部に残留するのが問題。最悪ブローにつながります....
ちなみにこの90M3！割れとか変形はありませんでしたが、ガバガバでした。。。
ミアキ92と同じ状態でした。
これはスゴクいいタイミングでしたね！
それをジュラルミン製に変更することで一生安心ってハナシ。
なので、夜しか眠れなくなりました（笑）
ベルトも超疲れていたので、テンショナー/ローラーBGすべて交換していきます♪
もちろん全てのEG周りのガスケットは新品に交換していきます！
ついでにスロアクもDrive.強化はOHに変更！プラグも新品に！！
サービスで8スロも磨き上げておきました♪
次は下です！
写真のように、純正、強化品、とても手間ですが、正式に組付けてクリアランスを測定していきます！
これテキトーな店で組むと、純正品番通りに組み付けて終わりｗｗｗｗ
それだとまた同じようになります（笑）
なので、Ｄｒｉｖｅ．はどんなに手間でも、必ず2回測定します！なぜならそれがＰＲＯの仕事だと思っていますので、一切の妥協はしません！
是非！私どもにお任せください！！
走行7万強ですが、まーそこそこやられています！見た感じサーキット走行はなさそうですね！
S65変態ミアキは、エンジン内部をみると、どんな使われ方していたのかすぐ解ります（笑）まーエンジン組める人は誰でもわかると思いますがｗｗｗｗ
無事強化メタルを組込出来たので、あとは元に戻していきます！
まー綺麗になった♪
オイルパンもピカピカ♪
今回のメインのドレんですが、修理できるレベルではなかったので、ミアキの予備エンジンの中古に交換しました！
元の壊されたパンは修理ではなく改造のレベルで高額かつ時間もかなり必要でしたので
スペアに交換。
同時にミアキ次のエンジンが組めなくなった（笑）
まーお客様優先なので....
エンジンマウントや下側のガスケットもすべて交換！
これでエンジンは完成です♪
丁寧に組み上げたTUNED S65は格別です♪
老けあがりの軽さ！そしてスムーズさ！！S65ファンに是非！体感してほしいです♪
まるで別のエンジンになりますよ(^_-)-☆
ついでに点検していたら、フロントにガタが見受けられました！
原因はダンパー内部のメタルクリアランス！
アウターケースとシャフトの間にメタルがあるのですが、摩耗が激しく、クリアランスが広がりすぎていたので、ガタガタでした。
OHしても良かったのですが、OHして、マウント類を変えても依然との乗り味に大差がないので、コスパが悪いと判断し、ドラゴスタに変更です！
人気ナンバーワンなSです！今回はストリート仕様です♪
ドラゴスタにすれば、アッパーやアッパーシートもついてくるので
ついでにリフレッシュできて、尚且つ最上質な乗り味も味わえるので一隻2丁（笑）
いつものようにサクサクと組み込んでいきますが、手抜きはしません（笑）
リアのアッパーは新品に変更です！
92はなんやかんやで、イロイロ試しましたが、リアアッパーは純正が一番ですね♪
リクエストがあれば、昔造った強化ゴムアッパー復活させてるかも？？
ミッションオイルも交換！
最後にアライメントで完成です♪
今回はストリート仕様なので、快適でいて、気持ちよく曲がれて、方べりしにくいセッティングに
仕上げました(^_-)-☆って、いつもと同じですが（笑）
そんなこんなで、Nさま。
大変お待たせいたしました！
バッチリすぎるほどに仕上がっておりますので、ぶん回しまくってやってください♪
ご遠方より、ご依頼ありがとうございました。
それでは本日の動画をお楽しみください♪
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