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BMW E92 M3 前期|VANOS故障・LCIカム換装で復活

執筆者の写真: Minoru Miaki
Minoru Miaki
9月16日
読了時間: 2分

更新日:9月20日

前期E92 M3のVANOS故障をLCIカムで修理




アイドリングがバラつき始め、その後リンプモードへ。 開けてみると…… VANOSカバー脱落寸前。さらにバルタイもズレてる💦 ここから前期S65ならではの問題。 VANOSを交換しようとすると、VANOSだけ交換では終わりません。 しかも純正新品カムを揃えるなら、 ハイカム買った方が安い(笑)ちなみに純正は¥954,800と強烈…… 今回は予算も考えながら、Drive.在庫の中古LCIカムを使って修理。 少し浮いた予算でRECARO RSSも投入♪ VANOS交換、LCIカム換装、ソレノイド4本交換、DMS強化VANOSカバー、バルタイ調整。 最後はDME現車セッティングまでやって復活! なぜ前期はVANOS交換だけで終わらないのか? 今回どう直したのか? 詳しい作業内容は、この下の写真も見ながらどうぞ👇



エンジンの大きなタイミングギアとチェーン

カバーを外したエンジンのギアとカムシャフト

カムシャフトを外したエンジンヘッド内部

作業台に並べたカムシャフトとタイミングギア

エンジン周辺で筒形の金属部品を取り外す作業

トレーに置かれた金属製の筒形部品と工具

DMSロゴが入ったエンジンのタイミングギア2個

金属製スロットルボディ内部の汚れ

スロットルボディの弁と金属製内壁

車内に装着されたRECAROシートと純正シート

カバーを外したエンジンの点火系部品



いつも楽しいご依頼ありがとうございます。


【Drive Motor Sport】


「なんか違う」


同じBMWでも、仕上がっている車は一目で分かる。


見た目だけ、音だけ、なんとなく速そう。


それでは中途半端。


Drive Motor Sportは、見た目・音・性能まで含めて“完成された1台”に仕上げます。


用事もないのに、なぜか乗りたくなるBMWへ。


周りと差をつけたい方、


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S55エンジンの致命的な原因が解りました。


当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆















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