BMW E92 M3 中古車の選び方｜安い個体＋購入後整備はアリ？

こんちくわ！

今回はBMW E92 M3の中古車選びについて書いてみます。

最近、他店でE92 M3を購入して、納車後そのままDrive.へ入庫いただくケースも増えています。

そこでよく聞かれるのが、「安いE92 M3を買って、あとから整備するのはアリですか？」という話。

結論から言えば、全然アリです。

ただし、「安い車両を買えば得」という意味ではありません。

E92 M3はすでに年式も進んでいるので、車両価格や走行距離だけで判断するより、

「車両購入価格＋購入後に必要な整備費用」の総額で考える方が現実的です。

高い個体だから絶対安心というわけでもありませんし、安い個体だからダメというわけでもありません。

重要なのは、その車が今どんな状態なのか。そして、これまで何を整備してきたのかです。

E92 M3を購入したら、Drive.では車両ごとに状態を確認しながら、S65コンロッドメタル、スロットルアクチュエーター、VANOS関連、オイル漏れ・ガスケット類、DCTオイル漏れ・フルード類、DSCを含む故障履歴、冷却系、サスペンション・ブッシュ類、ブレーキ・タイヤ、各部油脂類などをチェックします。

もちろん全部交換するわけではありません。必要なところを確認し、優先順位を付けて整備していきます。

ここが中古車選びでは非常に重要です。

例えば車両価格が50万円安くても、納車後すぐに大きな整備が必要なら、結果的には高くなることもあります。

逆に、購入価格を抑えて、その分を予防整備や弱点対策に使い、

自分で状態を把握したE92 M3に仕上げるという考え方もあります。

個人的には、こちらの方が安心できるケースも少なくありません。

Drive.の在庫車については、入庫時に車両をチェックし、不具合箇所や整備が必要な部分を確認してから販売しています。OIL漏れなど問題があれば、それも隠さず記載します（笑）

発売から20年近くたった車なので、それなりにやれています。

BMW Mの中古車は、「いくらで買ったか」だけではなく、

「買ったあと、いくらでどこまで仕上がるか」

まで考えることが大切です。

特にE92 M3は、S65 V8という今後もう出てこないであろうエンジンを搭載した車。

きちんと手を入れてやれば、まだまだ楽しめます。

ノーマルでしっかり整備して乗るのも良し。サスペンション、ブレーキ、LSD、DME、エンジンまで手を入れて、自分だけのE92 M3を作るのも良し。

Drive.では整備からチューニング、エンジン製作まで一貫して対応できます。他店で購入されたE92 M3ももちろん対応可能です。

コンプリートでの車両製作もご相談ください。

そんなお得なDrive.在庫車はこちら

https://youtu.be/cQhW7mYngPs