F80 M3 サーキット足回り｜車高・コーナーウェイト・アライメント
更新日：17 時間前
こんちくわ！
毎度の事ながら、アタックシーズになると、みんなテンションMAXで
あーでもないｗこーでもないってｗｗ
湘南妄想族になっております（笑）
そんなこんなで、本日はシャコタン番長のポリシーをへし折り？？（笑）
曲がれるかも？番長へ仕様変更です♪
先日YOUTUBEでお伝えした通り、今年のDrive.サーキット組は
全員タイヤを71RSに統一する事に致しました♪
それに伴い、全員強制リセッテイングです（笑）
まずは車高15ｍｍ上げて
重量バランスを最適化するために、コーナーウエィトを測定していきます。
この調整言葉は簡単ですが、なんども車高を1ｍｍ単位で調整してセットアップしていきます！で調整出来たら空車状態での調整後の測定。
右ハンドル車輛はどうしても右フロントが30Ｋｇ程度重いのです。
これはステアリングシャフト等、右に集中しているので仕方ない。エンジンも右に傾いてるしね。左ハンドル車輛だと、そこそこバランス取れます。
で今回は、サーキット用でのセッテイングなのでオーナー様に乗車して頂いて調整していきます。
三秋の言う車高とは、ライドハイト！走行中の車高。くるまはこの状態から走り出すことで
空力にて車高は下がります。なので見た目はSUVみたいな車高になります。
皆さんがおっしゃる車高は盆栽用の車高（笑）
まー盆栽仕様も得意なので、お気軽にお申し付けください（笑）
セットアップ後はこんな感じで、リアをバッチリ揃えるようにしています。
1742Kgてて、まーなんて重たいのでしょうｗｗｗ
この時点でオーナー様の体重はどんなにサバを読んでもバレます（笑）
フロントをあと70Kg程度軽量出来れば50：50を実現できますね♪
ボンネット、フェンダー、ブレーキって感じですかね~
295/35R18を履くのに必須なSPL PARTS”+FLEX TIE ROD”も導入！
こちらでロールセンター補正と、フロントトレッドを広げる事が出来、尚且つバンプジメトリーを適正化させる事が可能となります！
走りに拘るユーザー様は是非とも導入して頂きたいパーツ！
SPL PARTS”もどんどんアップデートしていて、今ミアキがTESTしているのはSTAGE5”
どんどん進化していくのがSPL PARTS”のイイトコロ！
そりゃーミアキもバンバン提案しまくるので、良くなるのは当たりまえか（笑）
ただ並行品には注意してください。JAPANロゴがなければ車検通りません。
すなわち強度を証明するものが、何一つありません。
京都でへんなSHOPが売っているみたいですが、当社とは全く関係ありませんのでご注意を。
腹が減ったと我慢できないオーナーさまなので、仕方なく体重分のウェイトを積んでｗ
アライメントをリセットして完成です！
さーシャコタン番長が
曲がるぜ番長になるか？どうか？
月末TIMEで証明してくれるでしょう（笑）
そしてオシャレ番長も
最近やたらと売れるHPIのカモフラ6点ハーネス着けてみたりと♪
オシャレ極まりないサーキット仕様を目指しております(^_-)-☆
んーこれから楽しみですね♪
んーむっちむちのむちこさん（笑）
それでは本日の動画をお楽しみください（笑）
