とってもセコイE90M3！
更新日：2 日前
※2021年9月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。
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今日は勢力的に改造しまくってる〇口さんE90M3のご紹介！
まーとにかくセコイので、セコ口さんに改名ｗｗｗｗｗ
一気にやり過ぎたので、なにからいきましょうｗｗｗ
まずは、脚から行きますかね～
KW Ver.3からアラゴスタSに変更！
これは以前から、KWのダメなところが気になるって事で作製させて頂きました！
こちらのモリゴシタに関しては、ウチのスーチャーで、3回仕様変更して仕上げた最高のダンパーとなります。
で、サクっと交換！
あれ？そうです！また僕の92レースカーからパーツをパクられました（笑）
追加でリアトーアームも追加！
街乗り快適仕様でも、最低限必要なのがトーアーム！
これは10年前に製品化した最後の一品。
現在はSPL PARTS”を使用します。
廃盤にした理由は、SPLPARTS”の方が優れているから！
フロントはテンションロッドのゴムを
SPL PARTS”のCRBに変更！
Drive.では、常時40000Km以内のアームをストックしており
ボールジョイントも一度洗浄して、Moty’ｓの耐久レース用のグリスに入れ替え
アームをブラスト処理し、ＣＲＢを組み込んだ状態で即交換できるようにしております！
ＣＲＢに変更する事で、安定したブレーキングをお約束いたします！
そして、ＣＲＢを取り付けるとキャスターが調整出来るようになりますので
より優れたセッテイングが可能となりますので、大変人気です！！
次はこれまた人気のＲＥＶＳＨＩＦＴ”強化エンジンマウント！！
こちらはメンテついでにＴＵＮＩＮＧできるので、ほんとよく売れています♪
純正と価格が変わらないのが人気の秘密でしょう！！
で、ＲＥＣＡＲＯのエロイやつも（笑）
まーホントこのシート最高！見た目も座り心地も最高！！
ズバリ！ミアキは悔しいです！！（笑）
そしてLMこれからエライヤツにミシュラン305をインストール！
まー太い（笑）ちなみに11Jね（笑）
こっからが地獄の始まりｗｗｗ
インナー、アウター、まーなかなかキツイ！
つーか、当たるしｗｗｗｗ
こんな写真のところは、よゆーなのですがｗｗｗｗ
鬼キャン、引っ張りタイヤならよゆーですが、それはダサいので
Dｒｉｖｅ.らしいＴＲＡＣＫスタイルで仕上げます！
なんども車高を調整して走らせては、干渉、乗り味の泥沼セッテイング♪
まーコレが楽しいのですがｗｗｗ
305履くには、リップを変える必要がありますね！
なんて訳の分からない事を言い出すセコ口さん（笑）
コーレンからＤｒｉｖｅ．ＧＴ４に変更（笑）
で、やり倒して、最後にアライメントで完成♬
ちなみにリアキャンバーは１度30分！305でこれは相当優秀です！
しかし、今回、ダンパーセッテイングに伴い、ウチの90と相当ノリ比べした。
はるかにセコ口号の方が収まりがいいのでなんで？？？
と思いつつ、モリゴシタに聞いてみた！
これ、ミアキのと、減衰、ガス圧、特にリバウンド違わない？？って
ズバリ！違う！！って（笑）
どーやら、ミアキスーチャーで気になる所を治してくれてたみたいｗ
お客様にとっては相当イイことですが
ミアキのお財布は寂しくなるばかりｗｗｗｗｗ
だからモリゴシタはいつもイイもの食ってんだな（笑）
って事で、ウチのダンパーも送る事にｗｗｗｗ
まーとにかく！Ｅ９ＸＭ３で最高の脚が欲しければ
Ｄｒｉｖｅ．にお越しください！！
最高のアラゴスタとセッティングをご案内いたします(^_-)-☆
しかしセコイ！
セコ過ぎる！！！
完成したので
次のＷＨＥＥＬもオーダー頂きました（笑）
セコ口様
いつもご利用ありがとうございます(^_-)-☆
それでは、本日の動画をお楽しみください♪
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