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BMW F80 M3|S55ビッグタービン・VF ENGINEERING・SPL PARTS

執筆者の写真: Minoru Miaki
Minoru Miaki
2018年4月16日
読了時間: 2分

更新日:20 時間前

こんちくわ! 今日は狂ったオーナーのM3をご紹介(笑) なんといっても みあきの狂ったハイテンション に100万ドルのスマイルで テケトーにやっといてってサラっと返してくるところが凄すぎる(爆)

VF EngineeringとHEX TUNINGのロゴが入った白いBMW M3の前方斜めからのショット

で、そんな狂ったオーナーさん。クルマ乗らせたら速いのでこれまた厄介(笑) 唯一みあきが勝てない相手www これだけやっておきながら、内装全部ついてて、家族で買い物に行ってしまうツワモノww で昨年から岡国最速計画ってのを悪ノリで初めて VF ENGINEERING"やSPL PARTS”Imagine.”AST MOTON”なんかも混ぜ込んで楽しくさせて貰ってます♪ ってことで、基本なんでも実験台(笑)

VF Engineeringのエンジンルーム内パーツ

で現在の仕様は VF ENGINEERINGの二層式大容量トップマウントインタークーラーと大容量ヒートエクスチェンジャー、大容量DCTクーラーそしてIMAGINE.チャージパイプ。 この仕様で一年前に幻の1分40秒台をマークしております。この時点でもF80では岡山最速。(みあき調べ)

車載モニターに表示された1分40秒336のベストラップタイム

しかしオーナーもミアキも含め満足していませんw

ガレージの床に置かれた複数のターボチャージャー部品

でM3/M4って実は軽自動車なみのダウンサイジングターボがS55には乗っかってます(笑) そんなところはダウンサイジングする必要ないので、お別れしておきました(笑)

星条旗柄のマット上に並ぶVTT Engineeringのターボチャージャー部品

でリリース予定のターボキット。これはVF社のサンプルで純正ハイフロー仕様。 恐らくリリースされる商品は現在検討中ではありますが、全然ベツモノのターボチャージャーを使うとか使わないとか?っていってました。 まーもっとスゴイの出たら、それに換えればいいのであまり深くは考えないww

エンジンルームのメンテナンスを行うBMWとSPL PARTSのロゴ

最近ちょくちょくやってるので、ノマの交換タイムも上がって来てます(笑) いやー月末のなんとかカップまでに完成予定。んー楽しみ♪

ショッピングセンター前の路上に停車する白いアウディA1と黄緑色のBMW M2

で、そんな作業を目の当たりにしたTくん。 おれのA1も速くしてってww こちらもタービン交換決定! 狂ったユーザーさん増えて楽しいね! そんなこんなで、もっとクルマを楽しみましょう~♪

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