F87 M2 NS55.5｜岡山国際でエンジン製作後のLONG TEST
2022年3月13日
読了時間: 2分
更新日：9月14日
※2022年3月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。
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こんちくわ！
いつも楽しいご依頼ありがとうございます♪
そんなこんなで、なんとか時間を作って
ウチのド前期M2のTESTにオカコク行ってきました(^_-)-☆
M2は皆様と同じように、自走でサーキット行って楽しんむ！
をコンセプトに作製していますので、自走で行ってきました♪
エンジン組んでから、初のLONG TESTなので、少々不安でしたが（笑）
無事に到着！
本日の見どころ（笑）
☆NS55.5の仕上がり具合
☆1年前の71RSはグリップするのか？
☆モリゴシタNEWバージョンのTEST
☆DUAL DIFF MOUNT インプレ
☆NEW GT4プログラム リリース間近！
この71RSは、昨年3月におろして、そこそこ使ったやつで、昨年の5月にハブスピンして半年ぐらい外にM2ごと放置してたタイヤ（笑）
カンナでひと削りしたタイヤですｗ
この削りも有効なのか？それも今回のTEST内容です（笑）
で、無事走行終了♬
うーん！少々不安は残りますが削りも
練習程度の44-45秒台で回るには有効的っぽい（笑）
まーこれはあくまでもTEST用って事でｗｗｗ
ピンは用意してるんですがｗｗｗｗ
因みに、また謎エラーが。。。。。
まーこれも、BIGターボ仕様の時に出てた症状なので、すぐ直ると思いますが
いかんせんPARTS代が高いｗｗｗ
まーＴＵＮＩＮＧカーなので、仕方ないですね（笑）
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