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新製品!等長センターパイプ!For F8X M3/M4

  • 執筆者の写真: Minoru Miaki
    Minoru Miaki
  • 2022年7月27日
  • 読了時間: 3分

更新日:17 時間前




お手数ですが入店時にはマスク着用でお願い致します。何卒ご理解の程お願い致します。

YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。

こんちくわ!


今日はHOTなITEMのご紹介です!


F8XのS55エンジンってホント素晴らしく速いエンジンで


みんな大好きですよね?


しかし、一つだけ問題がありますww


それはズバリ!エキゾーストノート!!


4000回転までは、いやんなるぐらいの不快音がしますw


ミアキもその音がイヤでM4降りたぐらい(笑)


ド前期M2のN55エンジンのシングルターボはイイオトするのですが


S55ツインターボは、いかんせんべーべーうるさいんですよねw


その理由は



新製品!等長センターパイプ!For F8X M3/M4|S55ツインターボは、いかんせんべーべーうるさいんですよねw

赤丸部分の長さの違い。ダウンパイプのみで250mm程度違います。


なので左右で250mmの排気の長さが違います。そしてその排気はリアピースのサイレンサーに入り、テールパイプから排出されます。


ここから奏でる音をみなさん聞いている訳なのですが、管長が違うので、同調が取れず


あんな、ベーって音になってるのです。


なので、これを解消するにはEXマニを等長にする!ってのがBESTなんですが


TURBOは溶接されてるし、かりに出来たとしても、エンジンは傾いてるは、スペースはないはで、どーにもならないのです。



新製品!等長センターパイプ!For F8X M3/M4|TURBOは溶接されてるし、かりに出来たとしても、エンジンは傾いてるは、スペースはないはで、どーにもならないのです。

新製品!等長センターパイプ!For F8X M3/M4|TURBOは溶接されてるし、かりに出来たとしても、エンジンは傾いてるは、スペースはないはで、どーにもならないのです。

なので、それをダウンパイプの後ろから、調整してやろう!って製品です!


これ、最初に造ったのはActiveAutoWerke”


むかしから、狂ったアメリカのチューナー!東のアクティブって有名ですww


ではAAW使えばいいじゃんってなるのですが、現状はスーパー円安....


という事で、無駄なコストはかけたくないので、作製する事にしました!


そんな経緯で出来た製品なのです!


新製品!等長センターパイプ!For F8X M3/M4|掲載画像4

今のところ、REMUSの適合とノーマルテールは適合取れました!


順次、アクラポ、パワクラを確認していく予定です。


名前を考えなくては(笑)


ILCP-EXと命名しよう!


そんなILCP-EX!量産に入りますので


皆さん!是非!お買い物はDrive.へ!!





それでは本日の動画をお楽しみください♪



その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪



















Drive. Motor Sport|まる解り動画




BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている

S55エンジンの致命的な原因が解りました。

当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆







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