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※2022年5月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 毎日楽しいご依頼ありがとうございます！ そんなこんなで、今日はS65B40Aエンジンのハナシ♪ 黒いのがシュリック282”のハイカムで素地がノーマル！ ストリート仕様なので、扱いやすいリフト量と作用角をチョイスしました！ もっと過激な高回転仕様とかもありますが、交換パーツもコストも一気に増えるので、ポンカムレベルにしました♪ では早速組んでいきます！ 写真の様に専用TOOLを組み込んで、TDCを出していきます！ あれれｗｗ本来であれば、このジグがビシッと揃わなくてはいけません！ 結果、Ａバンク 3度 Ｂバンク1.5度 ずれておりました。。。。 といっても、少しマニュアルより触れているレベルなのでエンジン破損や調子が悪いって事にはなりませんのでご安心ください。Ｖ型は特にｗｗｗ たとえ組んだ時に揃っていても、オイル交換やメンテを怠って、テンショナーがう

※2021年11月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 最近テンションMAXなミアキです（笑） まーとにかくウチのお客様は狂ってて毎日楽しい♪ そんなこんなで セコ口さんM3に沢山イタズラさせて頂きましたｗｗ イキナリ完成の図ｗｗｗ まーコレだけでもセコイ（笑） 見たまんまスーパーロングなEXマニさん！ 純正は4-1ですが、こちらは4-2-1のスーパーロングチューブ♪ このようにフロントメンバーを下ろして交換していきます！ なんかここまできたら、エンジン降ろして割った方がイイのでは？って思っちゃいますねｗｗ ついでにパワステ―クーラー+ラジエターも大容量タイプに変更！ ポリッシュパーツはテンション上がります！ LLCはMoty’ｓのレーシングＬＬＣを使います♪ ＯＩＬクーラーも交換！ 全てＶＦ ＥＮＧＩＮＮＥＲＩＮＧ”製の物へ変更です！ 専用センターパイプに変更！まーフロントパイプの太いのなんのｗｗ