S55エンジンブロー対策したら...
- Minoru Miaki
- 2021年3月15日
- 読了時間: 4分
更新日：3 日前
※2021年3月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。
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こんちくわ！
S55と言えば、強烈に速いBMWなのですが
強烈なパワーが故に、クランクハブがスピンしてエンジンブローって話は有名。
そんな悩みを解決してくれるのが、スプラインロック フルキット”
でもこれは、対策すのも、まーまー大変ｗ
なので、その可能性を少しでも、そして対策作業する事で、事前チェックできるのが
このCBCキット！
このパーツはクランクプーリーと共締めする対策品なのですが、
S55のクランクプーリーって死ぬほど重い（笑）
でそのプーリーはクランクハブのに8本のボルトで共締めされています。
で、Drive.では数多くのS55にこのCBCキットをインストールさせて頂いております。
なかには、その純正プーリーボルトが緩んでいる車両も数台ありました。
という事で、あのクソ重たい物体が高速回転1分間に8000回転）、ボルト緩み新円で回転しなければ。。。。。解りますよね。
そういったトラブルの予防にもなるわけなのです！
なので点検ついでに装着を推奨させて頂いております！！
かなりの台数をこなしており、スピードアップもしていますので、現在では以前よりコストダウンに成功しております（笑）お気軽にお問い合わせください。
ちなみにネットでかって自分で取付出来ない。なんて問い合わせが個人・業者問わず、問い合わせが多いのですが
ハッキリ言います！
SSTが無いと、作業は出来ません！
このパーツを見て、工具がイメージ出来ない時点で素人。素人ならまだしも。
このぐらいにしておきます（笑）
ついでに、DME TUNINGのお供なチャ―パイ♪
TURBOにこれ一本なチャ―パイもインストール♪
DIY大好きなオーナー様はノマの助手をしてくれています（笑）
ちなみにこのシャーパイ。のーまるでもS55は1.2バールの圧力が掛かっています。
ブーストアップすると、1.6から1.8バール掛かります。そりゃ抜けますわなｗ
なので、踏む人は必需品なのです！
ちなみにイマジンのＳ５５用チャ―パイは現在Ｖｅｒ．３になってます。
つにに改良して、すこしでもイイ状態を保てるように改良しています。
たかがパイプ。されどパイプ（笑）エンジンルームは光った方が最高です♪
どこぞの怪しいパイプはミアキ的にはツッコミどころ満載ですが、このヘンにしておきます（笑）
その間にミアキはHEX TUNINGを2台（M3とM4）施工♪
ただ速くなるだけではなく、目視でもパワーアップが確認できるのがHEX-TUNING”のいいところ♪
で福山からお越しのF80M3も
CBCをインストール♪
取付前に一応クランクハブの緩み等をチェック致します。
ちなみに規定トルクは100Nmから増し締め270度。
ちなみにこのトルクチェックも100Nmのみの計測です。閉まっても緩んでてもこの時点で動けばOUTです。
そして、この数値もお客様に目視して頂けるように、わざわざスナップオンのトルクレンチを増車（笑）これでトルクレンチは10本となりました（笑）
ただ欲しいだけやん！ってゆーツッコミ大歓迎（笑）100周年限定モデルってゆー響きに負けたｗｗｗ
この様に装着します♪これで思う存分カチ回せますね~
そしてデフォルトなSTEKも♪
BMW純正黒バッジも♪最近人気ですね！
そんなこんなで、大阪のK様｜福山のDさま。
この度もありがとうございました♪
引きつづき、よろしくお願い致します(^_-)-☆
それでは本日の動画をお楽しみください。
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