F82 M4 クランクハブスピン修理！
更新日：5 日前
こんちくわ！
お寒うございますｗ
気がつけば年末ですね（笑）
相変わらず楽しいご依頼沢山ありがとうございます♪
最近暇なので、もっとお仕事ください！
しかし今年もクランクハブよく滑りました....
毎回修理する度にもう滑らないで！と切に願うのですが、滑る物は滑るのです。
異変後すぐ停止｜エンジン再利用可能と判断
今回もサーキット未走行車両ですが、滑りました。とりあえずオーナー様が異変にすぐ気づき、停止してくれたので大事には至らず、エンジン再利用可能と判断しハリキッテ修理してまいります！
あまりに慣れ過ぎて、ノマの手際も良くなってます（笑）
メンバー降ろして、補器類外して、下準備をしていきます！
日頃のメンテバッチリなエンジンだったので非常にキレイ！しかし！メンテバッチリな車両でもハブは滑ってしまいました....
これは構造上の問題なので、対策していくほか方法が御座いません。
このハブ対策作業は、とにかく外すものが多く、どんなに慣れても時間がかかります！
バルタイ修正・チェーン交換・一体型対策ハブ
ずれたタイミング修正しカムをロックしチェーンを交換してハブを交換していきます！
こちらが対策品！ハブとタイミングスプロケが一体構造になっておりますので、これで滑る可能性はZEROとなります！
Drive.基準でバルタイを調整
ちなみにBMWマニュアルのバルタイって、結構アバウトなので、このバルタイによりエンジンの個体差が生まれます。このバルタイに関しましては、ウチのデモカーM2で死ぬほどセッテイングしたことにより導き出した最適なバルタイに調整致しますので、交換後は調子よくパワフルなエンジンに生まれ変わるのです♪
写真は一部のチェーン廻りの交換部品。
滑り方トリガーもいろんなパターンがあり、今年一年でかなりのDATAが蓄積されました。
とはいえスピンの予防にはならないDATAなので、やはり対策するほかありません！
慣れましたが、毎度ハブの締付は大変です（笑）この時期は気温が低すぎてボルトがなかなか伸びてくれないので、まー大変です（笑）
後はひたすら元に戻していくだけです（笑）まー大変ですがｗｗｗ
これで滑らないS55エンジンの完成です♪
そんなこんなでSエンジンの事ならDrive.にお任せください！！！
それでは本日の動画をお楽しみください♪
