E40 Z3Mクーペをがっつり修理！
更新日：10月2日
※2023年3月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。
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こんちくわ！
Drive.レストア事業部です（笑）
修理も改造も楽しいので、名車を触れせてただけるのは、まーまーシアワセ（笑）
そんなこんなで、当初の予定より大幅に修理箇所も増えましたが、ばっちり仕上げさせて頂きましたE40 Z3 Mクーペをご紹介いたします！
こーいったワクワクする車をつくれるBMW！新しいのはワクワクしない問題（笑）
きっかけはOIL漏れでの入庫でした。
購入後、当社にご相談に来られたのがきっかけで
まーどこか？断定できないぐらいのお漏らしでしたね。
なので、大方拾い出して、あとはやりながらって事でスタート！
VANOS・OIL漏れ・ホース類をまとめて修理
まずは定番なVANOSのOHから
は
あーこれ、完全にだまし修理されていますねｗ
ガスケットはそんな高価なパーツではないので、新品が間違いありません！
ばらして、清掃して、丁寧に組み上げる。ジミーな作業ですが手抜きは出来ません！
そしてひたすら元通り組み上げる。マニュアルみながらトルク管理も徹底的に！！！
PLUGの電極はほぼありません（笑）問答無用で交換です！
スロットルも見て見ぬふり出来ないので、磨き上げました♪
ここまでくると、追加追加のオンパレードｗｗｗ
まるでゾンビのように、沢山湧き出てくる（笑）
この状態でオーナー様が乗られていたと想像すると、かなり辛かったのでは？と想像ぜきます。まともに走れてないんじゃないのかな？？？
ホースというホースは全てダメでした。今回の作業でほとんど新品に交換したので、10年ぐらい触らないでいいと思う。
ミッション・クラッチ・クランクシールもリフレッシュ
続いて、ミッションの事業部（笑）
まーなかなかの汚れ具合！
クランクシール周りからもお漏らし！問答無用で交換します！！
お客様が拒否っても交換します（笑）
クラッチはOSのツインプレート！フライもセットです！
OSのクラッチは好きですがLSDは好きではありません（笑）
定番お漏らし箇所なプレッシャーバルブも交換！
当然ミッションもお漏らし太郎！ブラストで洗浄して綺麗になったら、すべてのシールを交換♪
スゴク綺麗でしょ♪
なぞにスロットル（笑）こんなに汚かったんですよｗｗ
マウント・パワステ・A/Cまで劣化箇所を一掃
ＭＴマウントは大人気なレブシフト！
交換終わったら、元に戻して完成！
ＥＧマウント新旧比較！安定の10ｍｍローダウン（笑）
パワステお漏らしも安定（笑）
ホースは全てこんな感じｗｗｗガスケットは全て丸いものが四角にｗｗ
Ａ／Ｃもこれでは効きませんねｗ
今更ですがカムカバーもこんなに汚れていたのにｗｗ
砂風呂あがるとこんな綺麗に（笑）
来た時よりも美しく♪
来た時よりも美しく｜油脂類まで交換して完成
最後に油脂類交換でレストア完成(^^♪
とにかくひたすら掃除して、交換しての繰り返しで点数多くてすべてをご紹介は出来ませんが、楽しい作業でした♪
そんなこんなで、修理もカスタムもＤｒｉｖｅ．にお任せください！！
次回は足回りリフレッシュを予定しています♪
この度はご指名ありがとうございました。
それでは本日の動画をお楽しみください♪
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