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9年前の今日。崖から落ちました。そこから、製作に5年🤦

執筆者の写真: Minoru Miaki
Minoru Miaki
9月7日
読了時間: 2分

更新日:9月17日



9年前の今日、このE92 M3で崖から落ちました(笑)そこからホワイトボディ状態まで戻して作り直し、完成まで約5年。今のDrive. E92 M3 RACE CARができるまでの記録です。

そりゃジジィになります(笑)

あと何年このクルマに乗れるのかと考えると、予備の箱もあるので、今度こそパイプフレームにしようかと思う今日この頃🤦🤦🤦

でもレーシングカーばっか作っても、一度に乗れない問題もあるので悩むな〜😂😂😂

余生そんな長くないので、はやく決断しよう🙈

そんなこんなで、E92 M3は最高すぎるので、みんな買った方が良いよ🙆



大クラッシュ後に引き上げられるBMW E92 M3

大クラッシュしたE92 M3をホワイトボディから再製作

E92 M3の1本釣り……。



BMW E92 M3 ホワイトボディ フレーム修正

BODY屋さんが3個一でフレーム修正。



BMW E92 M3 ボディ シール剥がし 溶接作業

ひたすらシールを剥がして、削って、溶接して。この繰り返しを1年くらいやってたのかな?もう忘れちゃった(笑)



BMW E92 M3 ロールケージ スポット増し ボディ補強


ロールケージ・スポット増し・BODY補強

ロールケージ、スポット増し、BODY補強が終わったので丸ペン!


これが本当のオールペンですねwww


BMW E92 M3 レースカー 仮組み 走行チェック

んで、チェックに最低限必要な物だけ装着して、


地元のカートコースでチェック。そこで謎のエンジンチェック、吹けない病が発覚。


根元から必要ないコンピューター/配線を撤去し、最終5つのCPで制御。これが厄介だった(笑)



BMW E92 M3 レースカー カートコース テスト

雑誌屋さんが面白がって取材に来たので、ある程度M3っぽくして走行(笑)



BMW E92 M3 レースカー 雑誌取材 走行

謎のリンプ解決に、さらに1年

この謎リンプの解決に、さらに1年。やっと解決して、



5年かけて完成したDrive. E92 M3 RACE CAR

現在に至る(笑)


そんなこんなで、Drive.ではBODYからエンジンまで、ホワイトボディからBMW Mを1台作るところまでやっています。


外注任せではなく、自分たちで作って、走らせて、壊して、直してきた。


このE92 M3は、今のDrive.のBMW Mづくりそのものみたいな1台です。


E92 M3は最高すぎるので、まだまだ乗ります(笑)


BMW Mのエンジン、BODY、足、駆動系まで一台丸ごと仕上げたい方は、


Drive.にお任せください。






いつも楽しいご依頼ありがとうございます。


【Drive Motor Sport】


「なんか違う」


同じBMWでも、仕上がっている車は一目で分かる。


見た目だけ、音だけ、なんとなく速そう。


それでは中途半端。


Drive Motor Sportは、見た目・音・性能まで含めて“完成された1台”に仕上げます。


用事もないのに、なぜか乗りたくなるBMWへ。


周りと差をつけたい方、


雰囲気だけのカスタムで終わりたくない方、


絶賛366日募集中です。


※DM問い合わせ不可


お問い合わせはメールか電話でお願いします。


Drive. Motor Sport


輸入車(BMW/M)専門


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