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YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 無事滑らないハブに生まれ変わったM2Cに、オーナー様も大奮発で KWのCS3からドラゴスタ3に変更させて頂きました♪ 見た目から、ビタミンの多さを感じさせてくれます（笑） もうF型は、こなれたもんで寝ながら出来るぐらいの勢いですがｗｗｗｗ とはいえ、手抜きは一切しないＤｒｉｖｅ．です！！ 1Ｇ増し締め＆ブッシュ調整の段取りをしていきます♪ 追加でＧＴ４プログラムもインストール♪ インストール後はキャリブレレーション（クラッチ調節やメカトロクリーニング）をして完成です♪ 最後にアライメントで、ビタミン多めなシャコタンＢＭＷの完成です♪ ブッシュの調整後のジオメトリーセットアップは一度体感しちゃうと抜け出せなくなるのでご注意ください♪ この度もド遠方より、ご依頼ありがとうございました♪ それでは本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ D

F82 M4をクランクハブ・DCT・足回りまで総合アップデート YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 今日もM4にいろいろ楽しい事させて頂いております♪ こんな感じで装着前にトルクチェックも実施します♪ S55クランクハブ予防｜CBC まずはすべらないお守りCBC！ GT4 DCTプログラム＋DCTフルード交換 次はGT4プログラムとDCTフルード交換！ まーまーな汚れ具合！ 新油いれて、クラッチ調整/メカトロクリーニングしてGT4プログラムをぶっこめば 楽しい♪楽しすぎるDCTの出来上がり(^_-)-☆ Dragosta S＋1G締め・ブッシュ調整 次は超絶人気なドラゴスタSです♪ 専用ピストン！専用アッパーマウント！！何回見てもステキ（笑） サクサクっと組んでいきます！が手抜きは許されません（笑） しっかり1Gで増し締めしながら、ブッシュも調整していきます(^_-)-☆ 今回はご希望通り35ｍｍダウンでセッティング♪ それなのに、眠たくなるほど快適です（笑）...

YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 本日はM6GCさんに 大容量なOILパンとGT4プログラムです♪ 1.4万キロ程度ですが、まー鉄粉＆スラッジびっしりです.... M5/M6はこの様な傾向にあります。 このDCTってE9XM3から、なんも変わっていません。 その同じものがハイパワーなS63（M5/M6）に使われています。 なのでノーマルの時点で、いっぱいいっぱいなんです..... そして、ひと世代前のマシンなので、プログラムも賢くありません.... なので、こちらのBMSな大容量アルミオイルパンに変更していきます♪ そうすることで、容量が2L程おおくなり、油温を安定させることが出来ます。 DCTはプラス3°でオーバーヒートとなります。S63エンジンの場合はハイパワーなので、まーほんとギリギリの所を常用しているのです。 しかし、オイルを増やしたところで、解決ではありません。 GT4プログラムに変更することで クラッチ圧着力を変更し、クラッチを切っている時間を短縮させ

こんちくわ！ 開発を続けてきたBMW E9X M3 DCT専用GT4プログラムをリリースしました。 E9X M3のDCT修理・メンテナンスとあわせて、変速制御を見直したい車両向けのメニューとして対応しています。詳細は本編動画をご覧ください。 関連メニュー｜BMW M-DCT・GT4プログラム BMW Mの修理・整備・チューニングのご相談・お問い合わせはこちら

2022年9月、愛知県から入庫したBMW F10 M5へGT4 DCTプログラムとBIGオイルパンを施工した記録。約5万km時のDCTフルード・鉄粉状態、サーキット向け油脂、キャリブレーション、当時発生したF10特有の謎エラーまで残しています。

※2022年8月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ お暑うございましゅ（笑） そんなこんなで、絶賛大好評中な ウネウネパイプ（ILCP等長センターパイプ） 音取りと、GT4プログラム最新版のTESTでオカコク行ってきました！ まーしかし、殺人級の暑さで、気持ち的には10Kはやせた感じですが、1ｇも減ってまっせんでした（笑） そんなこんなで、 本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ 関連メニュー｜BMW M-DCT・GT4プログラム Drive. Motor Sport|まる解り動画 輸入車専門店 Drive.Motor Sport《ドライブモーターシュポルト》 愛媛県伊予郡松前町東古泉571-2｜TEL：089-994-8370 ドライブは車検も得意です！ 意外と安いと評判な車検もよろしくお願い致しま

こんちくわ！ これは2022年にBMW F82 M4で岡山国際サーキットへ持ち込んだ、GT4 DCT制御と熱対策の開発テスト記録です。現在の完成仕様を説明する記事ではなく、当時どこを確認していたかを残します。 もう一つはフロントフェンダーまわりの排熱対策。簡易ダクトを追加した同日の走行では、水温・油温・吸気温度に変化を確認しました。ただし、このテストだけでは外気温、走行ペース、周回条件などを完全に揃えていないため、ダクト単体の効果量までは定量化していません。 高負荷側では約1.5barのブースト仕様で、夏場に30分連続走行できるかも確認しました。この時の車両条件では30分を走り切れず、パワーだけでなく水温・油温・吸気温・DCT温度を含めた熱マネジメントが必要だと再確認したテストになりました。 このような開発テストを重ねながら、DCT制御、冷却、DME、足回りを一つずつ実走で確認しています。現在の施工内容はその後の検証を反映して更新されているため、本記事は当時の開発過程としてご覧ください。それでは当日の動画です。 関連メニュー｜BMW M-DCT・

F10 M5へGT4 DCTプログラムを日帰り施工 こんちくわ！ 本日は遠方過ぎる？ 埼玉県よりお越し頂きましたF10 M5に 大人気な元祖GT4プログラムをインストールさせて頂きました！ しかし埼玉からお越し頂けるなんて、本当にありがたいハナシです♪ それでは早速調理していきます♪ まずはOIL抜いて、純正のプラスチックとお別れをします（笑） 走行距離は50000Km程度 大体のBMWは30000Km以内にお漏らしをするのですが、まーなんと優秀で一滴も漏れてもなければ、その形跡すらありませんでした！ このM5はアタりだと思います♪ とは言え、そこそこのスラッジは蓄積されていました。 サイドエレメント/センターフィルター/大容量OILパンに変更したら 因みに野間が下で作業している間にミアキは上でGT4プログラムをインストールしています（笑） Moty’ｓのブレンドＤＣＴフルードを入れて メカトロクリーニング（2回）キャリブレーションして完成です！ ついでにデフとエンジンオイルも交換させて頂きました♪ そんなこんなで、 元祖ＧＴ４プログラム...

12/28-1/5まで休業とさせて頂きます。 お間違えの無いよう、お願い申し上げます(^_-)-☆ こんちくわ！ 今日で今年最後の営業となりました♪ いやーホント今年はイロンナ事あり過ぎて まー楽しかった♬ ほんといろんな事にチャレンジさせて頂いた一年でしたね(^_-)-☆ これもひとえにお客様のお陰です！感謝しまくります♪ ありがとうございます(^_-)-☆ 今年最後の締めのマシンはF80M3♪ まずは鉄板なイマジンのチャ―パイ！ ズバリ！カッコイイ（笑） カバーの加工が必要ですが、こなれまくりですのでサクっと完成♬ からの GT4プログラム ストリートVer ストリート仕様の場合は全て純正を使います♪ 走行は43000Km DCTフルード交換歴はなし まーそこそこな感じですが、あまり踏んでいないそうなので、びっくりするほどではありませんでしたが、純正フルードは無交換をうたっているぐらいなので、そんなに汚れを取り除く成分少なめなので、汚れない（笑） Moty’ｓをブレンドして注入し、クラッチ調整やキャリブレーションして完成♬ ついでにエンジンオ

F10 M5のDCTをGT4プログラム＋大容量オイルパンで強化 ※2021年11月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ ホントに人気なGT4プログラム” 本日もF10M5コンペさんにインストールさせて頂きました♪ しかしこの色カッチョブー♪ ミアキは好きだ！ それでは早速作業に入ります！ 少しOIL滲みはありますが、特に問題はありませんでした！ オイルやストレーナーを外して、出来る範囲を綺麗にしたら サイドフィルターも新品に♬まー基本中の基本ですが（笑） でカッチョブーな大容量アルミ鍛造つけたら S63エンジンにあわせたブレンド配合オイルを注入♡ もう一回メカトロクリーニングやって スリップポイント調整して 学習値リセットしたら M5GT4の出来上がり♪ 写真はないですが、最初にＧＴ４はインストールしています♪ そんなこんなで Ｈ様。この度はご用命ありがとうございました♪ また差し入れもありがとうござ

2021年10月のBMW F80 M3 GT4 DCTプログラム施工記録。約5万kmの中古車コンディション確認、DCTフルードブレンド、当時のストリート／サーキット仕様、再インストール・データ変更運用を残しています。

こんちくわ！ 本日は遠方よりお越しのK様F10 M5に、大人気のGT4プログラムをインストール。追加でエンジンオイル、エレメント、デフオイルも交換します。 エンジンオイルはGULF 0W-40。こまめに管理されているM5ですが、DCTからはかなりの鉄粉とスラッジが確認できました。走行距離は約4万kmで、DCTオイルはこれまで2回交換しているそうです。 フィルターやオイルパンは交換されていなかったようで、内部は詰まりに近い状態でした。いいタイミングで施工できたと思います。メカトロクリーニングには少し時間が掛かりましたが、試走したフィーリングは問題ありませんでした。 K様、遠方よりご来店ありがとうございました。それでは本日の動画をお楽しみください！ 関連メニュー｜BMW M-DCT・GT4プログラム BMW Mの修理・整備・チューニングのご相談・お問い合わせはこちら

※2021年9月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ まー夏なんだか？秋なんだか？梅雨なんだか？？ ヨクワカラナイ天気が続きますね！ 年中、秋ならいいのに（笑） そんなこんなで、今日はE82/135にGT4プログラムをインストールしちゃった！ 後期モデルはDCTが搭載されています！ 純正のDCTフルードは洗浄能力がイマイチですので、本体どうしても汚れが残ってしまします。こちらは走行5万キロ 交換歴はありませんでした。ただノーマル車両でしたので、汚れはそこそこといった感じ。 洗浄する事で、そこそこキレイになりました♪ 今回はストリート仕様ですので、全て純正部品を使用します！ ストリート仕様なので、今回はブレンドはなし。 ギアを守りつつ、極圧、洗浄成分高めのフルードを使います！ GT4プログラムの最大の特徴はクラッチワークの短さ。 なので、クラッチ摩耗性が非常に低くなるので、DCT延命の処方箋としても効果

プログラム ※2021年9月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 今日は超有名なM6にGT4プログラムをインストールさせて頂きましたので ご紹介させて頂きますね！ まーしかしフェンダーの作りこみが素晴らしい！M6♪ これはイイ仕事してますね！こんな仕事できる職人さんと仕事したいなって素直に思えます♪ さてさて、非常に大人気なGT4プログラム！ M6やM5にも施工できるようになりましたよー♪ まずは純正のDCTフルードを抜いて、オイルパンを外します♪ そーいえば、このオイルパンのガスケットって再利用できますか？？？ って質問が非常に多いのですが ズバリ！論外ですね（笑） 100歩譲ってガスケット新品でオイルパン再利用って事であれば、まだ理解できますが 中古のガスケットを再利用するなんて、あり得ません（笑） まーガスケットだけの購入は出来ないので、そーゆー質問になるのでしょうが、基本あり得ませんね！...

※2021年8月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 毎日お暑う御座いますｗ シッカリと水分補給して、頑張っていきましょう♬ しかし、ほんとに遠方からご来店頂きありがとうございます(^_-)-☆ 静岡よりお越しのｍ4-DTMさん！ FSWをご夫婦で走られてるとの事で、まずはBMWの鬼門なクランクハブ対策！ CBCをインストール！コレだけでは100％とは言えませんが、しないよりは安心なのでこちらも人気です♪ 写真はありませんが、ノマが下でCBCをやってる間に、ミアキは上で HEX TUNINGとGT4プログラムをインストール！ 限られた時間で、作業と動画をやるなんてｗｗｗ まるでＲＡＣＥ中のＰＩＴみたいで面白かった（笑） 10000Ｋｍ程度ですが、なかなか鉄粉とスラッジにまみれておりますｗ 純正フルードって、無交換推奨だけに、まー洗浄性が低い。 フルードが汚れない代わりに、いたるところにスラッジが付着し

※2021年7月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ お暑う御座います♪ ズバリ！ミアキは年中バテてます（笑） みなさん熱中症にはお気を付けください。 しかし、最近ご来店頂くE9XM3の綺麗さには驚きです！ もちろん！一発目の言葉は 売ってください（笑）です（笑）しかし誰も売ってくれませんｗｗｗ なので頭切り替えて（笑） 楽しいM3ライフのお手伝いに徹底させて頂いております♪ まずは大阪からお越しのE90M3はGTS FLASHでご来店♬ こちらも低走行でコンデイション抜群な一台。いつか売ってください（笑） 早速作業開始！って思ったら、なんか通信がおかしい。。。。 なので原因追及の為、原因を探っていきます！ 原因はこのTVキャンセラーでした！コヤツがコンピューターとの追伸障害を引き起こしていました！ ちなみにそのまま気がつかずに施工していると ズバリDMEをぶっ壊します！その時点で諭吉が28人旅に出るのでご注意くだ

こんちくわ！ 今日もお暑うございますｗｗ 毎日ＴＵＮＩＮＧやらメンテやら 沢山のご依頼ありがとうございます！ 最近BLOGとYOUTUBEサボり過ぎてないかと クレーム多数です（笑）すみません。有難いことに ミアキも作業している状態でして、なかなか撮影も出来てませんｗｗ 少しずつでも更新してまいりますので、見捨てないでください（笑） そんなこんなで、本日もアツイ一台をご紹介♪ BMSの容量アップDCTオイルパン！ この削り出し感だけでも、ごはん3杯はいけますね！ミアキはあまりコメ食べませんが（笑） さっそく純正のプラスチックオイルパンを外し フィルター類も交換していきます！ 走行50000Kmなので なかなかの鉄粉+スラッジまみれでした！ 組む前に出来る限りDCTを洗浄し 組んでいきます♪ DCTフルードは、サーキットガンガン号なので、 スペシャルブレンドを飲ませてあげます！ ちなみにMoty’ｓのＤＣＴフルードは、4種類ありまして Ｄｒｉｖｅ．ではお客様のニーズに併せて、ブレンドております♪ なので今回はガンガン熱入れても、クラッチとギアを守る

こんちくわ！ 今日も暑いですね！ そんなこんなで 気温よりもHOTなプログラムが完成しましたのでお知らせいたします！ とその前に F8XでガンガンTUNINGしてる人には必需品なITEMをご紹介致します♪ BMS BIG OIL PAN Kit" 純正の品祖なプラスチックから、こちらのビレットな鍛造オイルパンに交換するだけで DCTオイルを2Lも増やす事が可能です！ S55エンジンはハイパーパワーが故にDCTにかける負担はハンパありません！ 一つの原因は油温上昇に伴い、オイルポンプの油圧が下がり、クラッチを押せなく滑るなんて症状が一番多いです。 もう一つはメカトロの不具合。こちらはまだ完全に原因は追究中ですが、やはりＤＣＴにかかる負担は大きいってところまでは解っています。 なぜなら、一日にＤＣＴを3度積みなおしたという経験と実績がございます。 ありとあらゆるものを、移植し2コイチＤＣＴで修理した実績があるのでハッキリと言える事ですね（笑） 今まで、ありとあらゆる方法でＤＣＴを修理してきましたが、一番の大きな悩みは油温の安定化。...

※2020年9月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 こんちくわ！ だいぶん過ごしやすくなってきたのか？ みんな活発的になってきましたね♪ そんなこんなで、先日WHEELを新調されたYさまと軽いノリで岡国行ってきました♪ 今まではこんな感じのユルユルなUSメイク！これはこれで超COOLなので好きです！ 今まではRSV FORGED”で兼用だったのですが、サーキット練習用に TWSのRS317”へ変更♪ これはこれでカッコイイ♪ そんなこんなで、写真はありませんがパパットレポート（笑） まず予選、アウトラップ2週して、さてアタックっと思った瞬間、赤旗中断ｗｗ バックストレートエンドで煙が上がってたので、コースアウト？？？ って思ったら、アバルトが燃えている。。。。。。 幸いにも大事故にならず、ドライバーも無事だったので良かったですが、 まー全くもってアタックしていません。 車輛回収も迅速に行われたのですが、残り時間7分ぐらい。 しかも、コースイン渋滞のほぼ最後尾（笑） これは1LAPで決めないとダメなので、熱入れも減っ

こんちわ♪ 今日はいい感じの気温。 しかし謎にバタ子さんｗｗ とにかくしゃべりまくった一日で 相変わらずウチのお客さんはオモシロイ人ばかり（笑） 新しいグラインダー買いました！ って言ったらｗｗｗ ぢゃークルマ買うから！フェンダー斬ろう！！なんて（笑） そーゆーノリは大好きｗｗｗｗ そんなこんなで、久しぶりにＦさんが、うどんの国からやって来た。 ミーハーにしてって（笑） いつもおちゃらけばっかり言ってるＦさんですが コノ人実はＦＤで岡山国際を35秒で回る！メチャ速い人ｗｗｗｗ でピコピコっとＣＯＤＩＮＧ♪ ＤＲＬとＷリンクハザードとコールドバルブチェックのキャンセル でついでに、 ＤＣＴをＭ3