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SPL PARTS R35 GTR に A7075 超々ジュラルミンなアーム♪|Drive. Motor Sport

SPL PARTS R35 GTR に A7075 超々ジュラルミンなアーム♪

執筆者の写真: Minoru Miaki
Minoru Miaki
2018年5月17日
読了時間: 2分

GTRのサスペンションチューニングに必要不可欠と言っても過言ではないぐらい 重要なのが アッパーアーム!

リフトで持ち上げられた白い日産GT-Rを整備するメカニック
黒い社外製アッパーアームと純正アームの比較

左がSPL PARTS”右が純正。 なんといっても一番ネックなのがキャンバー角の調整が出来ない事。 すでにアッパーアームはスフェリカル(ピロ)化はしているものの 全くと言って動いてくれないのがR35のサスペンション。これはホント迷惑(笑) どんなにいいDamper組んだとしても、ノーマルはアームが動かないってか動いてくれない。 純正のままだとホント最悪。そして純正は意外と思いwww

青色のコイルスプリングを備えた車のサスペンションシステム

でこのSPL PARTS製のアッパーアームをつけると、キャンバー調整が出来てしまいます! 拘りユーザーさんは眉唾もんですよね。 もちろん狙った適正値にSETも出来るし、アームフリクションとスイングウエイト、それでいて高剛性!乗った感じは拍子抜けするぐらいスムーズでとてつもない安定感。ホンこれ同じクルマ???って素直に思えます。

SPL PARTSのロゴが入った車用サスペンションアーム

でもう一つ抑えておいて欲しいのは、このタイロッドエンド。 こちらもスフェリカルロッドエンド、そしてバンプステアも解消できるってゆー優れもの♪ 超絶オススメセットです(^_-)-☆

ULTRA RACING製リアアッパーアームと純正パーツの比較

リアはココを抑えましょう♪

オレンジ色のブレーキキャリパーとサスペンションアーム

ノーマルはこんな頼りなさそうな鉄の棒(笑)

SPL PARTSのロゴが入った、車のサスペンションに取り付けられた黒いコントロールアーム

交換するとこんな感じで、なんとも頼もしく、それでいてビジュアルも最高で性能は言うまでもないぐらいの高性能♪ ブレーキングが漠然と向上しトラクションも抜群になっちゃいます! まだまだオススメなのがあるのですが、あえて今回はこのぐらいにしておきます(笑) そーいえば最近35GTRの新規様がちょこちょこ来てくれるようになりました(嬉) ちゃんとGTRのテスターも完備していますので、なんでもお気軽にご依頼くださいねッ(^_-)-☆

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