R35 GT-R｜JRZ RS PRO 2WAY・岡山国際サーキットTEST
更新日：10月2日
ども！ まちに待った？新しいオモチャが入荷してきました♪
JRZ RS-PRO 2WayDamper このJRZって日本ではまだまだ認知度は低いですが、世界的には超有名なＤａｍｐｅｒメーカー。 Ｒ35ＧＴＲ系だとアメリカのＡＭＳなんかも使ってる。 ＰＯＲＳＣＨＥやＢＭＷも有名どころはみんなＪＲＺです♪ って事で、ダンパーフェチなＤｒｉｖｅ.としては、使ってみたいってハナシです（笑） いろんな物をウチのデモカーで試して、いい物だけをお客様にご案内するのがウチのモットー。
まー見た目だけでも、なかなかカッコイイ♪ しかもアルミなんでメチャメチャ軽い！！ ただこのＪＲＺ いかんせんＲａｃｉｎｇなＤａｍｐｅｒ屋なので、ＢＩＬＳＴＥＩＮやＫＷみたいなＫＩＴアプリケーションがありませんｗｗ なのでダンパー以外は全て別途用意が必要デス。 まーその辺はお任せください！ウチは専門ですからっ
フロントはこんな感じで取り付けてみた！バンプ、リバウンドともにチョチョイと調整できるし、見た目もＧＯＯＤで最高ね！ ってことで昨日早速、岡山にＴＥＳＴ行ってみた！
35ＧＴＲに関して言えば、リアはサブタンクを通すところが無いので、 こーやって、走ってはＰＩＴ ＩＮしてジャッキで上げて、調整の繰り返し。まーＳＥＴ出るまでの辛抱ね（笑） で解った事 それは このダンパー！メチャクチャいいぜっ！！！ サーキット仕様でセットしてるのにも関わらず 街乗りもメチャ快適♪ 完全にＳＴＲＥＥＴ仕様でＳＥＴするなら、もっと快適仕様にＳＥＴすることも出来ます！！ いままでウチの35ＧＴＲは、ＡＰＥＸのダンパー着いてたんですが まーこれが全く脚が動かない！！街乗りなんて出来たもんじゃない程に乗り心地なんて最低でした。 ＧＴＲってこんなもんなの？？？なんて思ったから、ダンパーそのままで、先にフルピロにしてみたんです。 それでも全然動かない脚だった。よくある国産ダンパーねｗ でレートも同じにして、ダンパーだけＪＲＺにしてみた。 メチャ動きます！動きすぎます（笑）ガチガチだったＧＴＲがノーマルのカローラになりました。 助手席で爆睡できます（笑）でもちゃんと曲がってくれます！ とにかく減衰触るだけで激変するんですから、ソートー面白いですよね！ ってことで岡山国際でＴＥＳＴしてきました。 それも今回わざと、車高もテキトー、アライメントすら調整せずに！！！ タイヤも純正の3部山（笑）モチロン軽量化ＺＥＲＯの つるつる滑る！全くサポートしてくれない！！ノーマルシート（笑） ここまでして、よくなければＪＲＺはゴミ箱行きです！！！
昨日のＢＥＳＴは1’44.039ね！ 3月のシェイクの時が 1’43.678でした。 いまの気温でこのＴＩＭＥだと上出来だと思います！ ＱＳＴＡＲＺ見てみると3月よりストレートは15Ｋｍ遅いがコーナーはＷヘアピン以外は3～5ｋｍボトム上がってました。 って事は、ちゃんとＳＥＴが出せればもっとＴＩＭＥ UP 狙えますね♪ ＪＲＺもいいがＱＳＴＡＲＺも最高ね！帰ってからちゃんと検証できる。 ただし、ＧＴＲでこのＴＩＭＥが速いのかどうか？？？は全く解りませんが（笑） ただなんとなく、35ＧＴＲのセットの方向性と乗り方は解ってきましたよ！
でタマタマ隣のＰＩＴにＧＴ3がいたんで いろいろと見せてもらった。 でもちろんイチバン気になる脚のセットと乗り方。 あえて細かいハナシの内容は、ここでは書きませんが ワタシが思ったとおりの方向性であってるみたいです！！ 駄菓子菓子。。。。。 調子に乗りすぎて タービンをイワシテしまいました。 早急にエンジンおろして、リベンジだ------(ToT)
