BMW F87 M2｜岡山国際サーキット初走行・熱ダレ/足回りTEST
更新日：10月9日
こんにちわｗ
ま～とにかく暑いですねｗｗｗ
夏だから仕方ないですが（笑）
そんなこんなでM2さんをOIRCで転がしてみました♪
この日の外気温度は33度
路面温度は52.5度
この温度は超汗かきなBMWには非常に厳しいですｗｗ
先日のパワーチェックにて
熱ダレによるパワーダウンの酷さは解っていましたが
まータレルト遅いのなんの（笑）
ちなみにバックストレートは207Kmしか出ていませんでした。
後で細かい事をチェック出来る！Q-STARZはホントに最高！
一昔前ならこんなロガーは40～50万ぐらいしてて、欲しくても買えるような金額ではなかったです。
が、そんなロガーが、たった5万で買えるなんて
まーなんともいい時代です♪ 在庫ありますので、買ってください（笑）
で結果
このコンディションでこのペースなら、よしとしましょう！ってカンジのTIMEです（笑）
個人的には恥ずかしいのですがｗｗｗｗ
みんな速くみせてってｗｗｗなので、とりまUPします。
後半は調子に乗りすぎると危ないよｗｗｗシリーズです（笑）
まー（笑）ってやってくださいｗｗｗ
でこんな路面温度にも関わらず
7LAPの空気圧は0.3Kしか上昇していませんでした！
この結果が何を意味するかと言うと、
それはダンパー性能が素晴らしい！って言うことなんです！
この温度でこのLAP数だと.0.8～1.0Kgぐらい空気圧が上昇するのですが
0.3Kgって数値は非常にびっくりなんです！！
現状（ノーマルWHEEL+ノーマルタイヤ）でキッチリセッティングが出ている証拠でもあるんです！
でもまだまだ、脚に関しては納得していませんので
いつもの如くｗｗトコトンやります（笑）
でも初回での結果はとても素晴らしい！DATAとなりましたよ～
あと純正ﾌﾞﾚｰｷはだめですｗ
ダンパーやブッシュのアタリが着いて来てて、フロントの車高が下がりすぎてたので
次回、フロントの車高を6ｍｍあげて
次回、パッドとシート換えて、再チャレンジです。
しかしこのDCTさん。シフトポジションとギア費が合わないのが曲者です。。。。
でも
M2って
とっても楽しい！クルマ！！
