BMW F87 M2｜IGコイル出力比較・6カ月実走テスト

意外と知られていないのが、純正コイルのバラツキ。 最近話題になってますBMW業界では（笑） なので、IGコイルテスターってのを買って検証してみる。

写真のクロイコイルがBMW純正。 テスト車両はデモカーのF87 M2" 純正は確かにバラツキが多く、大体8000ボルト～9500ボルト で、このM2は6気筒なので、6本調べてみる。 んー確かに不揃いのコイル。 これではいくら、フレッシュエアー送り込んでも、燃料送り込んでも 安定したパワーは得られませんね！ って事で

HIGH SPARK IGNITION COIL”（ハイスパーク イグニッションコイル） っていう如何わしいコイルをメーカーさんから試してくださいってお借りしました♪ なんでも、1.5万ボルトぐらいで安定するって自信作らしい。 すぐに信用しないのがDrive.（笑） 今回は3本純正/3本ハイスパーク製をつけてエンジン始動♪ あら？いつもと音が違うぞってｗ

であわてて計測してみる。 16000ボルトも出ているじゃありませんかｗｗｗｗ すんばらしい！！！！秒殺で、振り込みました（笑） でそんな話をYさんに話したらｗｗ 着けてってｗｗ

これはAUDI TTS（8S)ね！

純正はMAXで1万ボルト。 でハイスパークのちょっとエライヤツに変えてみる。

15000ボルトで安定。 おｗやるじゃないかハイスパーク（笑） という事で、取扱始めました♪ しかもこのハイスパークIGC。 性能も驚きなのですが 価格も驚きの ￥9800（税別）+TAX 安すぎる。こんなので大丈夫か？？

安心してください！ちゃんと着火します（笑） トルクモリモリ♪で効果絶大！！ そして、安定するのでエンジンの振動も軽減します！！ HEX TUNINGを施工されている方でも安心してご使用頂けます！ そして純正よりもリーズナボー 換えない理由が見当たりませんｗｗ ちなみにテストは6カ月前からやってます。 ちゃんとレースでも使ってますので、安心して楽しむ事が出来ますよ♪ もう一度言います！ ￥9800（税別）/1本です！ ちょっとエライヤツは￥12800（税別）/1本です！！ #bmw #highsparkignition #drive #hextuning