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※2023年3月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 今日も今日とて、飽きもせずｗｗ凝りもせずｗｗｗｗ Ｅ９２Ｍ３三昧です（笑） 何をやってるか？は動画をどうぞｗ それでは本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ Drive. Motor Sport|まる解り動画 BMW M専門店 Drive.Motor Sport《ドライブモーターシュポルト》 愛媛県伊予郡松前町東古泉571-2｜TEL：089-994-8370 ドライブは車検も得意です！ 意外と安いと評判な車検もよろしくお願い致します♪ Drive.の中古車情報は下記のバナーをクリック♪ Drive.は M PERFORMANCE PARTS の 正規取扱店です♪ お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆

こんちくわ！ 開発を続けてきたBMW E9X M3 DCT専用GT4プログラムをリリースしました。 E9X M3のDCT修理・メンテナンスとあわせて、変速制御を見直したい車両向けのメニューとして対応しています。詳細は本編動画をご覧ください。 関連メニュー｜BMW M-DCT・GT4プログラム

※2022年10月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ そんなこんなで、G16 840ｄのドラゴスタ開発の為 アラゴスタ本社に車を入庫し立会に行ってきました♪ 超ゴキゲンで楽しくワクワク！そしてロングも快適な足をお約束いたしますので 完成までしばしお待ちください(^_-)-☆ しかしコロナになってから、全然行ってなかった関東の人込みはフラフラします（笑） あと、開発中の次世代ダンパーがやばすぎます！ 何時できるかは解りませんが、今までの常識を覆すフラッグシップになる事は間違いありません！！ こうご期待！ということで 本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ Drive. Motor Sport|まる解り動画 BMW M専門店 Drive.Motor Sport《ドライブモーターシュポルト》...

※2022年8月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 本日はF92M8コンペのドラゴスタ開発模様をお届け致します（笑） アラゴスタから2名来て頂き、各部を測定していきます！ まずはノーマルをバラして、各部の寸法を取ります！ すごいよマサルさんが、働くふりをしている（笑） こうやって、あの素晴らしい！ドラゴスタが生まれるのです♪ 因みにオリジナルのEDCキャンセラーも完成しました♪ そんなこんなで、ドライブではワンオフ作製も可能です！ 脚の事なら！ Drive.にお任せください！！ BMWじゃなくてもOKです！！ それでは本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ 関連メニュー｜BMW M サスペンション・アライメント Drive. Motor Sport|まる解り動画 BMW M専門店 Drive.Moto

※2022年8月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ お暑うございましゅ（笑） そんなこんなで、絶賛大好評中な ウネウネパイプ（ILCP等長センターパイプ） 音取りと、GT4プログラム最新版のTESTでオカコク行ってきました！ まーしかし、殺人級の暑さで、気持ち的には10Kはやせた感じですが、1ｇも減ってまっせんでした（笑） そんなこんなで、 本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ 関連メニュー｜BMW M-DCT・GT4プログラム Drive. Motor Sport|まる解り動画 輸入車専門店 Drive.Motor Sport《ドライブモーターシュポルト》 愛媛県伊予郡松前町東古泉571-2｜TEL：089-994-8370 ドライブは車検も得意です！ 意外と安いと評判な車検もよろしくお願い致しま

こんちくわ！ これは2022年にBMW F82 M4で岡山国際サーキットへ持ち込んだ、GT4 DCT制御と熱対策の開発テスト記録です。現在の完成仕様を説明する記事ではなく、当時どこを確認していたかを残します。 もう一つはフロントフェンダーまわりの排熱対策。簡易ダクトを追加した同日の走行では、水温・油温・吸気温度に変化を確認しました。ただし、このテストだけでは外気温、走行ペース、周回条件などを完全に揃えていないため、ダクト単体の効果量までは定量化していません。 高負荷側では約1.5barのブースト仕様で、夏場に30分連続走行できるかも確認しました。この時の車両条件では30分を走り切れず、パワーだけでなく水温・油温・吸気温・DCT温度を含めた熱マネジメントが必要だと再確認したテストになりました。 このような開発テストを重ねながら、DCT制御、冷却、DME、足回りを一つずつ実走で確認しています。現在の施工内容はその後の検証を反映して更新されているため、本記事は当時の開発過程としてご覧ください。それでは当日の動画です。 関連メニュー｜BMW M-DCT・

※2021年10月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 本日は安心して夜しか眠れなくなっちゃう話ｗｗｗ まずはF82M4（S55）から！ F型の6気筒ターボのエンジンはクランクハブがスピンして、バルタイずれてバルブクラッシュでエンジンブローしちゃうってBMW業界では有名なハナシです。 日本でも一番クラッシュしたエンジンを観てると自負しています。 今ではいろんなクルマを見る事で、確信に迫りつつあります。 そこまでしなくても？ってお客さんに言われることもあります。 ですが、私も含め、少しでもBMWオーナーを安心させてあげたい！って気持ちと探求心だけでやってます！ ということで、神戸からお越しのM4さんにはCBCをインストール！ ちなみに2時間程度で作業が終わるのですが、今回の車両は少し気になる所がありましたので、そちらもバッチリ修正させて頂きましたので3時間少々かかりました。 これで夜しか眠れなくなります