BMW E82 135i｜DIXCEL Z・ブレーキフルード・ブレーキSETUP

ピッタリなITEMをご案内しています！

輸入車の一番気になるところって ズバリブレーキダストの多さ！ 誰しも気になるポイントだと思います。 当店でも購入したら即座に相談に来られるお客様も少なくありません。 当店ではニーズに併せたITEMをご案内させて頂いておりまして

なかでもダントツ人気なのがDIXCELのＺタイプ！！ えっ？？？Ｚって、サーキット用じゃないの？？？？ なんて思われる方も少なくないハズ。 でもそんな事はなく、安心してストリートでもご使用頂けます。 というのも最近のDIXCELって、知らないうちに摩材が変わってたりします(笑) 10年前のＺであれば、どちらかいうとスプリント向けでした。 ですが、今のＺは、更に幅が広がり 街乗りでもスゴク扱いやすく改良されています。 そしてダストもビックリレベルぢゃないんですよね！ そして何より嬉しいのは、輸入車ユーザーの悩みの種でもある バック中にブレーキ踏むと、鳴り響く カッチン音！その対策シムがバックプレート側面まで張ってくれてるというなんとも親切設計(笑) そしてお値段据え置き。そりゃ売れるわけですwww なので輸入車、とくに BMWのカックンブレーキ＆カッチン音が 気に入らない方には ドンズバなんですっっっ！！！！ そんなＺタイプは しっかりしたペダルフィールと、にゅるきゅん”なフィーリングが特徴的。

で更に にゅる感が欲しい人はDURフルードがオススメ！ ただしこのフルードはレーシングスペックなので、1年以内には交換が必要です。 このセットでBMWは最強のストッピングパワーと最高のペダルフィールを得る事が出来ます！！ そんなこんなで、パッド選びから 100万オーバーなブレーキキットまで！！！！ ブレーキの事なら デモカーでサーキットを走り続けて、さんざんテストしまくってて おまけに運輸局認証なＤrive.にお任せください！！ どうやってテストしているかは下の動画をご覧ください♬ ちなみにこのPORSCHE GT3はDIXCELのＺタイプ使ってます。