top of page
ATS LSD|オーバーホール・ロック特性SETUP

ATS LSD|オーバーホール・ロック特性SETUP

執筆者の写真: Minoru Miaki
Minoru Miaki
2010年3月11日
読了時間: 1分

大変ですwwww

ボンネットを開けた赤いBMWの整備作業

白昼堂々と「ドロボー」しています(笑) って事で~本日のメニューはッ 「ATS LSD」のおーばーほーる&SETTING変更でございます。 って事で~LSD分解の図がこちら

作業台に置かれた円形の駆動系部品
分解したギア部品と工具

周りにあるプレートの厚みや枚数や組み合わせ方でイニシャルトルクやロック率・ロックスピードを調節 しています。 オーナーさまの意向としては、アクセルオン・オフでメリハリが欲しいとの事 なのでもう少しプッシングアンダーを減らしつつ、ロック率は下げずにロックスピードをやや落とすSETで組込みます。 これで岡山国際サーキットのWヘアピンでのアンダーは減る筈です。タイムアップが期待されますね。

車体下部の駆動軸取付部

バックラッシュを調整する為に~ シムの中から最適な2枚をチョイスして~♪組み込みましょう(^^♪

ケースを開けたデファレンシャル内部のギア

あっ!Sさんの左足がいい感じのボケ具合な1枚ですねッwwwwww

Location 

愛媛県伊予郡松前町東古泉571-2
TEL:089-994-8370

FAX:089-994-8371​

© 2006 by Drive.Motor Sport

​​

Contact 

shop@drive06.com
FAX:089-994-8371
OPEN 10:00-20:00
​CLOSE TUE

Social

  • Grey Facebook Icon
  • Grey Instagram Icon
  • Grey YouTube Icon
  • BLOG
bottom of page