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YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ STOP TECHのローターを滑さん（プロミュー社長）にわがまま言って 作ってもらいました♪ Made in USAから半分Made in Japanになりました（笑） これで、ドラミュー（ドライブ特注ブレンド摩材）との相性も抜群となります！ ドラゴスタと組み合わせれば最強となります♪ そしてトラブルあっても即対応できるし、とてもリーズナブルです♪ もちろんSTOPの純正パーツもご用意できますが、納期と価格は優しくないです。 ブレンボ用も作成可能ですので、お気軽にお問い合わせください！ そしてついでに助手席をPEPITAに変更♪ めちゃ座り心地が良いので、トラック用に欲しい今日この頃ｗｗｗｗｗ そんなこんなで、いつもご利用ありがとうございます♪ ライトからハードまで なんでもお任せください！！ それでは本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネ

YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ WHEEL交換です♪ スリットZERO（笑）これはモト取りすぎですｗｗｗ 新品はキモチイイですね♪ そんなこんなで、ローター交換からの～ WHEEL交換！！ まー強烈！ 今回のオーダーは インパクト大で、みんなびっくりするやつ！（笑）そしてCCVも必要（笑） なんともワガママなご要望ですｗｗｗ なので、フロントはダブルステップ！リアはシングルステップで作製しました！！ 外径は前後とも18インチになりますが リムを変更する事で、DISKは16インチと17インチになり 何とも言えない形を表現できます♪ この何とも言えないオールドスクール感と衝撃的なルックスは他に類をみない演出ですね！ リアは2インチのアウターなのに、オーバーヘッド過ぎるDISKが最高です♪ 拘りの強い！Yさまなので、なかなか面白いのが出来ました♪ こーゆーのって、ワンオフでしか味わえない醍醐味です！ そんなこんなで、どんな車種でも、デザインでも作成できますので お気軽にお問い合わせ

※2023年2月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ まだまだ寒いですが、遭難しなくなってきましたね（笑） そんなこんなで今日もHOTな話題をお届け！ 品川から2回目のご来店！まことにありがとうございます！！！！ そんなこんなでワンオフで始まったプロジェクト（笑） だってG16系の車高調ってないんですよねｗｗＭ８含め、8シリーズは2台目となります。 そんなこんなで、気長にお待ち頂き、やっとできたってハナシ♪ G16 840d用Dragostaをワンオフ製作 ちなみになんでもワンオフしますので、BMWじゃなくてもご相談ください！ 前回の動画はこちらを しかしリアは超絶長い（笑） サクサク！っと言いたいところですが4ＷＤなので まーそこそこ時間かかります。 とくにリアがまー大変ｗｗｗ Ｍ８も大変ですが、その倍の手間かかりますＧＣはｗ んで車高とセッティングの方向性決まったら、ＢＡＴを施していきます♪...

※2022年11月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ ズバリ！寒い！！寒いのキライ！！！ でもシャコタンはやっぱいいね（笑） そんなシャコタンに似合うWHEELを！ってことで ワンオフさせて頂きました！ MFT FORGED F8X系って、深リム入れれない事で有名ですが、なんとしてもリム欲しいって事で それならば、すこしでも深リムを入れれるように作りました（笑） どうですか？このバチバチグ具合♬ キャンバーつけて、引っ張りタイヤで、どーや！ってのは超ダサイので 295/35R18の71RSで納めております(^_-)-☆ キャンバーもそこそこで、サーキットでもタイムもだせるセッテイング！これ基本です（笑） ほんと引っ張りシャコタンはダサいのでやめましょうねｗｗｗ イイじゃないですか！ こんなシャコタンでも、快適な乗り心地とハンドリングをお約束いたします！ ドラゴスタ3との組み合わせでしか実現できません

※2022年8月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 本日はF92M8コンペのドラゴスタ開発模様をお届け致します（笑） アラゴスタから2名来て頂き、各部を測定していきます！ まずはノーマルをバラして、各部の寸法を取ります！ すごいよマサルさんが、働くふりをしている（笑） こうやって、あの素晴らしい！ドラゴスタが生まれるのです♪ 因みにオリジナルのEDCキャンセラーも完成しました♪ そんなこんなで、ドライブではワンオフ作製も可能です！ 脚の事なら！ Drive.にお任せください！！ BMWじゃなくてもOKです！！ それでは本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ 関連メニュー｜BMW M サスペンション・アライメント Drive. Motor Sport|まる解り動画 BMW M専門店 Drive.Moto

※2022年8月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ ハイカム組んでる途中に圧縮漏れを発見し 結局エンジン降ろしてヘッド割ったってハナシ（笑） そんなDrive.E92M3 ヘッドフルチューンなエンジン出来ました♪ エンジン作製に伴いついで作業も盛りだくさん！ パワステを電動化！ オイルクーラーラインを変更！ SAP撤去！ なんやかんやで、エンジン回りを12K程度軽量化出来ました！ ちなみにベルトは超絶短いオルタのみとなりました（笑） これ世界でウチのクルマだけです（笑） クランクからの動力を盗まれなくなったので、恐ろしいレベルのレスポンスです♪ そー言えば、プロペラシャフトも鉄からカーボンに変更しました！ こちらはM4前期純正のカーボンをワンオフ加工して取り付けております♪ こちらも世界初ですね（笑）なかなか出来る職人がいないので、マネできないでしょう。 とにかく！ E92M3! サイコーです（笑）

※2022年4月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 春ですね！ 春と言えば 春の新作祭りです（笑） それでは、そんな新商品のご案内です！ MFT FORGED"HRS 18" 特徴は、なんといってもダブルステップリム！ なんといっても、レース臭いのが欲しかったので、ダブルステップを採用！ 因みにこれで、380ｍｍ/6ＰＯＴを交わします！実は相当、苦労したポイント！ ダブルステップを使用する時点で、ＤＩＳＫは16インチとなります！ その時点で最低380ｍｍ/6ＰＯＴを逃がさなければいけません。 これは、なかなか苦労しました！ワンピなら簡単に逃がせますが、3ＰＣＳの場合 ＤＩＳＫ、アウターリム、インナーリムの組み合わせで、制限だらけなのです。 ですが、ＭＦＴの特徴としまして、0.1ｍｍ単位で、お客様のクルマに併せてプログラミングしますので、ぎりぎり交わす事に成功！ まーこれも大変でしたが、楽しい仕事でし

※2022年3月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 毎日、楽しいご依頼ありがとうございます。 本日は数日のドライブをご紹介いたします♪ まずはf80m3から メイドイン おフランスなM-TRACK”ステリングをインストール！ こちらは世界初となりますレザーを特注いたしました♪ 基本はアルカンターラですが、ワンオフ対応してくれるので人気です♪ 今回も前回同様にスイッチを増設してあります♪ 外からでもボタン操作可能です（笑） そんなこんなでHさま。 追加のモリゴシタまでオーダー頂きありがとうございます(^_-)-☆ 次はE60M5さん！ マフラー交換なのに、インマニバラしますｗｗｗ バルブ付きエキゾーストは、この様に負圧を泥棒しなくてはコントロールできません。 なので、コーなります（笑） 久々にみたS85のパワクラはとても新鮮でしたね♪ 発売当時は毎日のように取付しておりました♪それも10年前のハナシで

※2021年2月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ なんでこんなに寒いのでしょう？？寒すぎて遭難しそう（笑） そんなこんなで、日本に60台しか存在しない M2界でイチバン偉い！M2CSをシャコタンにしてみた！！ でM2CSの専用品って世界限定車なので まー有名どころもラインナップされていません！ なので、カネシュタインにてワンオフしちゃった♪ ベースはBILSTEIN CLUB SPORT 2Way”をベースに作製！ 通常の物よりも全長は10ｍｍ短く、シムをバンバンに積んで、最適な減衰力を実現しております♪しかもケースは加工無しで、ＯＩＬ容量も増やしつつ、ストローク量も通常モデルよりも多くとれるように加工しております！ テーマは腰に優しく、コーナーをバンバン踏みまくれる” そんなイメージでワンオフさせて頂きました♪ で感想は80点かな？？？ まーソノアタリは今後セッテイングしていけば、まだまだイイも

※2020年9月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 こんちくわ！ 今日は久しぶりに92Ｍ3のおハナシ♪ ちょこちょこＳＮＳとかにＵＰしているので、もうエンジン乗って動くレベルまでは出来ているってご存知の方も多いかと思います。 なので、ここまでのちょっとしたエピソードを今日は書こうと思う。 ここまでの経緯を知らない人はおさらいしてから見てください♪ その１ その2 その3 写真のようになるまで、ひたすら斬っては削り、溶接しては削って切るの繰り返しｗ クラッシュ前の体重は1435.5Ｋｇ｜とりあえず外せる範囲での軽量化でこの重さ。もちろん快適エアコンも装備してます（笑） で現在の体重！1152Ｋｇ！！！これは驚異的ですが、ルーフもガラスも何にもない状態なので、ここから150Ｋｇは重くなるんじゃないかな？ そーすると1300Ｋｇぐらいになるかな？？なんとしても1300切りたいですね（笑） でこの7カ月とにかく、切れるところは斬りまくりました（笑） 少しだけ紹介しますねｗ ヘッドライトの中身を捨てて、-1.57Ｋｇダイエッ

ドライブではコロナウイルス拡散防止の為、徹底除菌とマスク着用を心がけております。 ※2020年5月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 こんちくわ！ 全国緊急事態宣言が解除され、なんとなく収束に向かって、ボチボチと日常を取り戻しつつあるように感じとれる松山です♪といっても、まだまだ気を緩めることなく感染防止に努めてまいりたいと思ってます！ そんなこんなで車検でお預かりなA1♪ なんか最近更け上がりが悪いなんて事でしたので車検と併せて診断！ 預かるもこれといった症状もなく、意味不明なフォルトはありつつも、そこがおかしいなら症状出るでしょって。 で、ちょっと排気ガスのニオイが気になり数値を図ってみる。 するとズバリ！Coが超絶以上。。。。 なんでやなんでやｗｗｗ ケンタイマフラー+ノーマルキャタなのに？？？？ あれこれ、如何わしい所をバラシテ探る。 原因はAUDI特有のブローバイ。 インマニがブローバイで浸かってます。。。。。 因みにA1ってインマニに水冷インタークーラーが内蔵されています♪ もちろん！インマニの中もイン

ドライブからのお願い 新型コロナウイルス拡散防止の為、当店では完全予約制とさせて頂いております。 ご新規様のご来店も事前にご連絡頂いてから、ご来店頂くようお願い申し上げます。 こんちくわ！ GW（ゴロゴロウイ－ク）明けは、スローペースなスタートｗｗ ズバリ！死んだように寝すぎて1Ｋｇ太ったので今日から軽量化（笑） そんなこんなで、Ｅ85に活を入れさせて頂きました！ 最大限にゴキゲンなＢＭＷにしてほしいとのご依頼でしたので ハリキッテイタズラしていきましょう～ まずはバンパーを下ろしましょう！ 冷たいままの新鮮空気を少しでも吸わせるためにダクトホースを仕込んでいきます！ 完成はこんな感じ！ ズバリ！何も見えません（笑）ほんとはインテークをBMCに変えたいところですがｗｗ 入口はここ！さりげないヤル気感を演出♪ 非常に解り難いですが、スロットル入口にある 非常にムダ以外のナニモノデモもないレゾネーターを撤去しワンオフでシールドしました！ これにより、安定したコールドエアーをエンジンに送り込む事が出来ます♪ 先日プラズマダイレクト装着車輛なのでDME-

香川からお越しのXC40さんにVOSSENを作製させて頂きました♪ もちろん！完全に全てメジャーリングさせて頂き、ほぼワンオフです♪ あれこれ悩みながら、HF-3をチョイス！ 当店はVOSSENの展示品も多いので、ご来店頂き、現物を見ながら、デザインやお色をお選び頂く事が可能です

クルマの基本である、曲がる、止める。 とにもかくにもブレーキはモノスゴク大事。 止りすぎても、止まらなさ過ぎてもダメ。 懐の広さが肝心なのです。とくに最新型のBMWはコンピューターの塊で ただブレーキキットを変えるだけでは、純正よりもひどいブレーキ性能となってしまいます。 ブレー

連休なんですね(笑) そんなこんなで、本日もご来店ありがとうございました(^_-)-☆ 958カイエンはHIDバルブ交換で 明るくなりましたね♪ ムスタングはボンネット板金とガラスコーテイングとドラレコ キレイになって気持ちよくなりましたね♪ F30さんはレーダーお取り付け♬ これで安心して、アクセル踏み抜けますね♪ ブラバスさんはモニター後ろのオーディオパネルをワンオフ作製

BRABUS D6SなCOMPLETE Gクラスさんｗ 純正の小っちゃいモニターと画質が不満っっ！！！って事で PANAなF1SD 9インチをインストール♪ ユニットは助手席シート下にステー作って設置。 元々ついてたTVTUNERやらインタフェースやらの、ぐちゃぐちゃ配線撤去だけでホボ一日作業（笑） まるで純正のようなモニターに生まれ変わって、超シアワセ快適仕様♪ ちゃんと、ム

とりま完成♪ クルマ綺麗になるとテンション上がります♪ 507のカラーをもう少し薄くして、ブルーを出したいなって思ってたらｗ

こんばんわッ おかげさまのハードワークでかなりバテテマス（笑） 連休は遠方からのご来店も多かったです。 奈良からお越し頂きありがとうございます♪ VSDの施工。 スペシャルDME-TUNINGのご依頼でA/FメーターをSET。 A/FにてDATAどり無しには現車合わせリマップは出来ません。 ここから全て実走行にてsetting。TRY＆ERRORの繰り返しです。 このENGINEもかなりのDATAがあるのですが、また新たな発見があり、もう一つ面白いエンジンに仕上がりました。 最後にフォルトチェックをして、インストール完了♪ そしてF10はOIL交換ついでの～ STOPTECH-BBK（笑） ビフォー アフター♪ 380ｍｍ×6POT。カラーチェンジでウルトラマン仕様にｗｗｗ う～んｗｗｗいやらしい～（笑） もいっちょついでのプラチナブレード。かなり明るいです。

こんちわッ♪ 今日は快晴な松山でございます♪ そんなこんなで FLAT BILSTEIN E60M5 MODEL オリジナルキャンセラー付き♪ 手馴れた作業ですが、一切手抜きはせずキッチリ1G掛けて丁寧に締め込んで完成♪ ついでのSTOPTECH♪ F 380ｍｍ×6POT　R 380ｍｍ×4POT 何回組んでも、サイコーなBIGブレーキです！！！ ついでのスタビ変更（笑） arc中空をチョイス！！！やっぱバネ下は軽くなきゃ(>_<) WHEELはF9.5J R11J。 E60のフロントはインナーが厳しく、9.5Jをチョイス。 HYPER FORGED C7 BRUSHED-BRONZE-ANODIZED PowerCraftが非常にイヤらしい（笑） KohlenstoffのF-Lipも追加♪ こんな感じで、第一段階は終了～♪ 2期工事が楽しみな一台に仕上がりました。 BMW Mの修理・整備・チューニングのご相談・お問い合わせはこちら

こんばんわっ♪ 明後日8/4は 「drive.TOURING　TOUR　Vol.2」です！！！ 現在のところエントリーは26台となっております♪ 今回は謎にMモデルが多いですよ～（笑） AUDI/VWが少なめなので、増えればいいなッと思ってたりします♪ そんなこんなで、今日はG27兄弟（笑）をご紹介！！！！ 組んでる間に、もう一台入庫（笑） さすがに同じWHEELを同時交換することは、めったにありません（笑） こんな感じでｗいい感じｗｗｗ なんか解からんってｗｗｗｗｗ もうちょっと引いてみた！！！ハイF10でございます♪ お尻はこんな感じ！ 横（笑） やっぱF10カッコイイ！！サイコーです！！！ もいっちょｗｗｗ F20はガッツリ攻めてみました♪ パツパツ君です！！！ WHEELの明後日側が見えている（笑） これは大至急！！！ STOP-TECHを段取りしなくては！！！（笑 Mさま。Aさま。 長期B/O（笑）大変永らくお待たせいたしました♪ 一応、国内では一号らしいです"^_^" いつもいつも、ありがとうございます♪ そんなこんなで、今月も 電卓