ベンツのリフトアップ始めました｜X253｜GLC
更新日：9月14日
※2020年10月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。
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こんちくわ♪
今日はカッコイイBENZが出来たのでご紹介致します(^_-)-☆
X253｜CLC250 LiftUp”with VOSSEN VFS-1 20inch
ウチはBMWのイメージが強烈に強いですが、
ズバリ！輸入車何でも屋（笑）今回はどうしてもオシャレなBENZ作りたかったので
ベンツ買ってみた（笑）このGLCは発売当時からカッコイイなって思ってたクルマ。
で、オールグラウンドな上げバネ屋とGLC上げたら、カッコよくね？バネ作ろう！なんて電話しながら買ったクルマ（笑）
そして届いたら。。。。
エアサスでした（爆）
しかしミアキは簡単にあきらめないので、シャコタンに出来るならエアサスも上がるでしょ？なんてノリでアゲロッドを作った（笑）
上がノーマル下が50ｍｍアップ！
これだけでもGLCってプレスラインがモノスゴク前下がりなので随分印象替わってカッコよくなった！
全くドノーマルのGLCオーナーさんは、ウチのGLCみて、これ同じ車に見えない！なんてぐらい違う。
ですが、エアサスなので、50ｍｍ上げるとエラー祭りになる事が判明。
で、あれこれ、TESTして35ｍｍ程度で落ち着く。
そして次なる敵はタイヤサイズ（笑）
これ毎度悩まされます（笑）
だって、そもそもブロックタイヤを装着する前提でメーカーは作っていないので
まータイヤが無い（笑）ゲレンデなら、色んなの選べるけどコンパクトSUVに入るタイヤが存在しません（笑）
今回は20インチなので、なおさらない（笑）
そしてGLCはフロントVアームの隙間がそもそもない（笑）そーなると、タイヤを100ｍｍ外に出さないとゴッツいタイヤは入りません。
そーすると今度はオーバーフェンダーが必須になってきて、意味不明なクルマになってします（笑）
まーなかなか大変なんですよ！上げるのも下げるのも（笑）
今回のテーマはお金持ち感は損なわず、オシャレなシティーオフローダー風味（笑）
だから20インチ！もっと泥臭くしたい！って人は18インチにしましょう（笑）
僕は汚れるところは行きたくないので20インチ派（笑）
そー言えばパナメリカーナなグリルに換えてみた！これカッコイイ！
カッコイイでしょ？
やっぱりカッコイイ！
お客様のゲレンデとコラボ！
どうですか？コンケーブホイールとブロックタイヤのコンビネーション！
すごく新しくて、カッコよくて、僕は好きです！！！
タイヤとの組み合わせで55ｍｍアップなベンツどうでしょう？
因みにバネ車ようのリフトアップスペーサーもご案内出来ますので
お気軽にお問い合わせください♪
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