BMW E92 M3 前期｜アイドリング不調→リンプモード。VANOS交換＋LCIカム換装で復活！
こんちくわ！
今回はE92M3前期モデル。
入庫のきっかけは、
アイドリングがバラつき始め、その後リンプモードへ。
そのまま自走はさせず、ザンクレンジャー出動でDrive.へ入庫となりました。
まずは診断して、S65のVANOS周りを確認していきます。
開けてみると……
Wao……。
VANOSカバーが脱落寸前。
驚き！桃ノ木！脱落寸前！！
もう本当にギリギリです。よくある事です.....
VANOSの数値がおかしすぎるので
バルブタイミングを確認すると、
バルタイもズレています。これもとても多いトラブル。
そんなこんなで
今回は強化VANOSカバーへ交換して終了！
……では済みませんね。。。。
純正のVANOSプラスチックカバー。経年劣化で粘りを失いだんだん反って開いてきます。
切開前の診断でVANOSの動き方がおかしい事は解っていたので、ずれてると思ってましたが
案の定、ズレてます.....
このぐらいのずれではバルブクラッシュはしないし、何か遅いな？ぐらいで走れてしまうのがS65B40A（笑）
前期S65はVANOS交換だけでは終わらない.....
今回は動きの可笑しいVANOS本体も交換。
ただし、E92M3前期モデルはここがポイントです。
前期モデルはVANOSとカムの品番が後期モデルと違います。
そのためVANOSを交換する場合、対応する後期カムへの同時交換が必要。
VANOSだけ新品へ交換して終わり、というわけにはいきません。
なので、
VANOS交換＋LCIカムシャフト4本へ換装。
ここで問題になるのが……
純正カムがとにかく高い（笑）
純正新品カムを4本揃えるくらいなら、
ハイカム買った方が安い！
ちなみに純正カム￥￥954800と強烈です.....
なのでハイカムにした方がお得で楽しいってハナシ（笑）
今回は予算優先で対策していきます！
Drive.で使用可能な中古LCIカムを持っていたので、今回はそれを使用して後期仕様へ変更します。
新品純正カムを4本買うより大幅にコストを抑えながら、改善+改造。
こういうところも、実際にS65を何機も触って部品を持っているDMSならではかなと思います♪
サクサクっｔ進めていきます！といっても、なかなかサクッとは終わりません（笑）
同時にソレノイドバルブも交換！
VANOSトラブルの場合、ソレノイド異常の場合もあります。 分解する前に、数値、動き方を見て、ソレノイドのみかVANOS本体なのか？
を見極めるのが重要です♪
ついでに、こちらも定番メニューなガスケット交換！
脱落寸前だったVANOSカバーはDMS強化品へ
そして今回、かなり危ない状態だったVANOSカバー。
DMS強化VANOSカバーへ交換。
今回の状態は、
「そろそろ交換した方が良いですね」
ではなく、
本当に脱落寸前。
もう少し遅かったら完全に外れていたレベルです。
E92M3も20年選手。
今後さらに要注意ですね！！
プラグ交換＆8連スロットルクリーニング♪
プラグも新品交換。
8連スロットルもクリーニング。
外して確認すると、結構汚れています。
一個ずつ綺麗にして組み直します。
こういう地味な作業も大事。来た時よりも美しく♪
美しすぎる8連スロットル♪
スロットルとピストンは多ければ、多いほど偉いのです（笑）
バルタイをビシッと調整してエンジンは完成！！
VANOS。LCIカム。
新品VANOSソレノイド4本。
DMS強化VANOSカバー。
すべて組み込んだら、
バルブタイミングをキッチリ調整！
今回の車両は入庫時点でバルタイがズレていました。
部品を新品へ交換しただけではダメ。
機械側をしっかり正しい状態へ戻します♪
中古カムで浮いたお金でRECARO RSSも投入♪
今回の作業内容は、
アイドリング不調
リンプモード
緊急搬送で入庫
VANOSカバー脱落寸前
バルタイずれ
VANOS交換
中古LCIカムシャフト4本へ換装
VANOSソレノイド4本新品交換
DMS強化VANOSカバー装着
オイルエレメントハウジングGK交換
プラグ交換
8連スロットルクリーニング
バルタイ調整
DME現車セッティング
まーまーなコース（笑）
最初は、
「アイドリングがおかしい」
から始まった今回のE92M3。
そこからリンプモードへ入り、緊急搬送。
実際に開けてみるとVANOSカバーは脱落寸前。
さらにバルタイもズレていました。
しかも前期モデルは、VANOS交換するならLCIカムへの変更も必要です。
そして純正新品カムを4本買うくらいなら、ハイカムを買った方が安い（笑）
今回は予算も考えて、DMSで持っていた使用可能な中古LCIカムを使って修理しました。
壊れた部品だけ交換するのではなく、原因を見つけて、必要な部分をまとめて直す。
最後はDME現車セッティングまで行って、
S65復活！
ぶん回しまくってやってください♪
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