｜Drive.Official Blog

S65 292°ハイカムとコンロッドメタルを同時施工 こんちくわ！ 本日もお暑うございました！！ そんなこんなで、本日もE92M3にハイカムやら、なんやら沢山作業させて頂きましたので ご紹介いたします♪ TECH-Mさんちのチョッパヤ92M3！ 今回は油仕事をDrive.が担当させて頂きました！ S65ヘッド側｜292°ハイカム・強化バルブスプリング まずはヘッドから手を付けていきます！ カムを外す前にTDCを出します！ この時点で、BANK2は正常でしたがBANK1は、少しバルタイずれがありました！ たまにずれてるS65最近見受けられますね。とはいえ、やばいレベルではないので、この辺りもカムカバー外す作業時に確認する事をお勧めいたします！ 今回は292”通しの高回転以外は必要ないぜ！仕様（笑） 強化バルブスプリング、チタンリテーナー、ステムシールも交換するので このように、SSTを3種類駆使してバルブスプリングを抜いていきます！ これ32回ひたすら繰り返します！コレだけで2日かかります（笑） ひたすら繰り返すとこんな感じｗｗ チタンリテーナーに

F82 M4のトラクションを狙った足回りセットアップ ※2022年6月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 今日も飽きずにアラゴスタのトリプルをF82M4に装着です！ アラゴスタと相性バッチリなのがSPL PARTS”とMILLWAY MOTORSPORT”とアイバッハ！ まずはド定番なCRB！ お陰様で累計販売数200超えました♪ ホントにいいものは、細く長く続きます！Drive.もそうありたいと思ってやり続けてたら ミアキもおじいちゃんになってきました（笑） 上の丸いのがMILLWAY MOTORSPORT”のロールセンターアジャストピロブッシュです！ こちらを使用する事で、リアのロールセンターを補正出来るので最高なんです！ SPLのトーアームとセットお使い頂ければ幸です！ 今回は最低限でクルマの動きを大きく改善してほしいとのリクエストでしたので、無い頭をひねって考えたメニューです！...

※2022年3月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 久しぶりにデモカーE92M3をオカコクに持っていった！ 今回のTESTは 新しく始めた、ニュルアタッカー御用達の MILLWAY MOTORSPORT”の偏心ピロブッシュとアーム！ このブッシュが、なかなか面白くて、キャンバー増やす方向にも使えるし 写真の様にロールセンターを変更にも使えます。 いろんな使い方でセッティングの幅が広がるので、ミアキが使いたくなるのは必然です（笑） ちなみにMは純正で一応この部分はピロ？みたいにはなってます。 といっても、こんな頼りないボールジョイントですが（笑） なので、交換するだけでも、しっかり感もUPするし！最高なのです♪ というわけで、ごちゃごちゃ言っても始まらないので、オカコクでTESTです！ で、転がした感想は これガラッと変わるので、キッチリセットアップしないとダメですね！ ってのが解ったので、戻って早速