｜Drive.Official Blog

そんなこんなで、Ｅ４６Ｍ３ に 最近人気なモリゴシタをインストール♪

※2021年1月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ ぎっきりミアキです（笑） なかなか手ごわくまだ完治とはいきませんが、 なんとか二足歩行できる喜びを噛み締めておりますｗ そんなこんなで、最近はイスにも座れるようになりましたｗｗｗ なのでＢＬＯＧを書いてみようと思います！ なんか走ってら焦げくさい！！って緊急入院なE46M3！ 原因は定番なW/P！ 今回の交換部品がこちら！ WPとサーモとホースとホース！センサーなどなどと、ついでにあるあるなライナーがどっかとんでったてヤツｗｗｗ まー20年前のクルマなので、何が起きても不思議ではありません（笑） といっても、まだまだ現役でイイ車なのでキッチリ直しましょう！ そーいえば、全く同じメニューを2か月前に（違うM3）やったばっかなので、定番トラブルね！ 外した部品はこんな感じで、見る限り、昨日今日漏れたって感じではなく、結構前からではないかと推測できます。

※2021年1月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ スーパーぎっくり腰のミアキです（笑） まるで小鹿のような歩き方をしているので、みんなに爆笑されていますｗｗｗ そんなこんなで、リアからガックン！ガッツン！！言いまくってますとの事で緊急入院となりましたＴくんの46Ｍ３ ブッシュって何ですか？？？ってぐらいに存在そのものが消されていましたｗ まー経年劣化は免れないので、この際やっちゃいましょう！ってことで リア回りのブッシュを全打ち換え！ 所々こんな感じでブッシュさんは出張中（笑） まー大変です（笑）ですが、10万キロ越えの過走行クラブともなると致し方ありませんね！ 200発ぐらいシバケバ抜けるかな？なんて甘く見てました！ 2000発シバイても抜けてくれません（笑）なので秘密兵器を導入しました！！ さすが高価なBMW専用SST！！！秒殺で抜けた（笑） そんなこんなでデフもメンバーごと降ろします！...

※2020年12月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ ちょっと時間が出来たのでS55エンジンの弱点を検証してみた！ このクランクハブがスピンしまくって、タイミングずれてエンジンブローするってハナシ！ これは前回ブローしたエンジンから取り外したハブです！ 写真のとおり、えらいことになってます。 で、このハブとスプロケットの間にフリクションプレートという、物を挟み込むと物凄い抵抗を発生させて一体化させるとういうBMW渾身のパーツ。写真の粉々なヤツがフリクションプレート。 このパーツはN54/N55/S55/やN20なんかも同じものを3枚使っています。 E46時代から同じ物を使用しています。もちろんBMW Motor Sportのエンジンも同じ。 このブローしたS55のフリクションプレートは2枚は確認できましたが、1枚はどこにも見当たりません。 そう！入庫時に症状を確認し、エンジンブローと判断した大量の鉄