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こんちくわ！ Ａ90スープラのＤＭＥ（ＥＣＵ）とコーディングの解析完了です♪ 中身はＢＭＷといっても、ＢＭＷ専用ツールだけでは、すべては見れず あれや、これやとツールを駆使してなんとかコーディング出来るようになりました！ BMW純正診断機も100％は見れません！ちょこちょこTOYOTAプログラムになっていて 通常のコンピューターツリーがなんかおかしいｗｗ あれこれ、パチパチと♪ いちばんウケるのが、ＩＧオンにすると、通常であればスープラ！ってアニメーションが表示されるのですが、 アルピナに変更しました（笑） ロールスロイスにするのも面白いですねｗｗｗ このアニメーションはロールスロイスにしたり、Ｍ4にしたりと、いろいろＢＭＷに変更できます（笑） メニューにデイライトのオンオフ追加したり♪ 他

昨年から非常にお問い合わせの多い！E92M3の中古車選びについて 今日は少しだけマジメに書てみようと思いますｗｗ Drive.でも、とにかく人気で新規ご来店もダントツに多いBMWです。

BMWのサスペンションと言えばビルシュタイン！

今日は謎に人気なコーディング”をご紹介♪ 世界限定400台で日本に5台しかない、超絶レアな Ｆ90Ｍ5 ファーストエディション！！！ そんなレアなＭ5さんには 人気のＴＶキャンセルを施工致しました♪ ＴＶキャンセルは特殊コーディングとなりまして、￥16500（税込）

こんちくわｗ なんでこんなに寒いんでしょう？このままでは遭難しそうです（笑） しかしウチのお客様はみんなHOT♪ 毎日、非常に楽しくお仕事させて頂いております(^_-)-☆ キング オブ サスペンションなBILSTEIN！今回はB16ストリートコンフォートをチョイス♬ サクサクっとインストール完了！1G増し締めも忘れず行います！！ しかしBILSTEINとAP RACINGのコンストラストは最高！ で皆さん見落としがちなのがスタビリンク！ 車高を下げると、スタビの位置が変わります。車高落とした分、スタビの位置を戻してあげないと 折角つけたサスペンションが

休日返上して、M2のセッテイングをしてきましたｗｗ まーとにかくお暑い一日でしたｗｗイロンナイミで（笑） とりあえず530PS出たので、とりあえずヤメタ（笑） もう少し詰めれば、伸びそうでしたがｗｗｗ 今回の課題はパワーよりもAFRと排気温度が知りたかったので、伸びしろさんは冬にとっておこうって（笑） とりあえず壊れない仕様で530PSでれば、上出来（笑） みあき調べによると、日本で500PSオーバーなM2はいないと思われますｗ もしいたら教えてくださいｗｗｗそれより速いの造りますからっ（笑） いつものようにｗｗTADAKIんちのDyno部屋を占拠（笑） いつも仕事の邪魔してすみません（笑）また近いうちにM4後着けウォーターインジェクションのセッテイングで再び占拠します（笑） 因みにTUNING　SPEC書いときます。 ロープレッシャーFUELポンプ（ツイン仕様） ポートインジェクション（850ｃｃｘ6） DMEはVF ENGINEERINGのHEX-TUNING　ST2 PIコントロールはSS BOOSTは1.3KでDMEでコントロールしてます