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こんちくわ！ 定期メンテでご来店のF82M4さんは DCTとEGオイルの交換をさせて頂きました♪ オーナーが変わっても、当店に里帰りして頂けるのって嬉しいです♪ 7万キロ無交換でしたので、なかなか汚れており、ビビりました..... なかなかスラッジだらけで..... 経過を見たいので、次回は速めに交換したほうが良いですね！ DCTフルード交換3種の神器（笑） あとは元に戻して、NUTECを注入し、キャリブレーション、メカトロクリーニング、クラッチ調整すれば完成です♪ Y様、いつもご遠方よりありがとうございます♪ それでは本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ Drive. Motor Sport|まる解り動画 BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている S55エンジンの致命的な原因が解りました。 当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆ BMW M専門店 Drive.Mot

YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ ドイツ車も楽しいですが イタ車も楽しいのです♪ なにを隠そう、Juliaと迷ったのですが、なんやかんやでアバルトになりました（笑） 理由は特にありませんが、やっぱアバルト楽しいので（笑） 大した事ではないですが、意外とイタリアも得意アピールしようかなとｗｗｗ なので今日はこんなこともできますシリーズです♪ うちの子はMTAなので、MTAのオイル変えたいなーって事で 純正はペトロなのですが、ペトロは好みじゃないので NUTECがたまたま来たので、相談してみると、のっかってきたので（笑） NUTECさん協力の元スタート（笑） これ15000Kmで、こんなになりますｗｗｗｗ抜いたフルードは鉄分交じりでキラキラしてましたｗｗｗｗ そりゃギアチェンジヘタクソナ訳だ！ ＮＵＴＥＣ改改なフルードに変更して、キャリブレーションすると まーなんとユーことでしょう♪ クラッチミートがとてもお上手♪ ハンクラも上手になって、無駄にＤＩＳＫ減らさなくなり

※2022年3月掲載の作業記録です。当時は新型コロナウイルス感染対策期間中でした。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 本日はAUDIの修理をさせて頂きましたのでご紹介いたします！ なんか煙が！って入電！！ LLCをお漏らしした模様。 でも大丈夫です！AUDIユーザーは大人になる為に、必ず通る道です（笑） AUDI大人になる為のKIT（笑） 属名、WPとも言いますｗｗｗ そんなこんなでWP外すと、まーAUDIあるあるｗ ちなみにWPに辿り着くまでに、インマニを外さないとアクセスできません！ その時点で、あらかた予想はしていたのですが。。。。 インテークバルブはカーボンでびっしり！ もはやバルブがあるのか？どうか？も解らない状態ｗｗｗｗ あらゆる溶剤を駆使して、チャンとバルブに戻りました（笑） 因みに1気筒2時間程度かかります。。。。。 折角なので、ピストントップもカーボンまみれだろうって事で NUTECのカーボンさよならさん施工です！ ご覧のとおり品番が見えるまで綺

こんばんわｗｗ 有難いことに今日も入れ替わり、立ち代わりご来店の多い一日（嬉） そんなこんなで、 カーボン＆スラッジとは即刻別れましょう(笑) 登場率高めのMさま。F10(笑) 早速別れてもらいましょうｗｗ 走行は42000Km ではビフォー ブツブツで真っ黒びっしりｗ でこれが コーなります！ まるで新品のようなピストンヘッド！！ これが1気筒分のカーボン！このF10は4気筒なので、コレX4ね！ でお決まりの儀式でFINISH！ でこのビフォーはTさま。135！走行は55000Km アフター！ まーピカピカ(^_-)-☆ N54エンジンは6気筒なので、