F82 M4 S55 ハイカム仕様｜レブ8500rpm セッティング

こんちくわ！ 今回はBMW F82 M4、S55エンジンのハイカム仕様をDME側まで含めてセッティングした実例です。

ハイカムを組んだS55は高回転側まで使える方向でセッティングを進めました。ただし、この車両はサーキットで速く、継続して使うことが目的です。ピークの数字や回転数だけを追わず、必要な出力と耐久性のバランスを優先します。

開発段階では9000rpm以上の高回転化も検討していましたが、カム以外を大きく変更していない構成であること、オートポリスで連続して使うことを考慮し、最終的なレブリミットは8500rpmに設定しました。旧記事タイトルの『9000RPM仕様』は開発時の呼び方で、実際の最終設定は8500rpmです。

高回転化では単にレブリミットを書き換えるのではなく、ハイカムの特性、点火・燃料・過給、エンジン負荷、使用するコースまで含めてDMEを合わせる必要があります。この車両ではサーキットで使える回転域を広げることを狙って仕上げました。

それでは本日の動画をご覧ください。

https://youtu.be/ROK6NwF286s