ブレーキングでフロントが逃げる。 その“たわみ”を消す！ ハードブレーキング時にフロントが落ち着かない。 コーナー進入でステアリングの反応が遅れる。 荷重を掛けた時に、車の向きが作りにくい。 その原因のひとつが、純正ブッシュのたわみです。 SPLモノボールブッシュは、純正ゴムブッシュ特有の余計な動きを抑え、フロントタイヤの接地感とステアリングレスポンスを高めます。 ブレーキングからターンインまで、フロントの動きがよりダイレクトに。 止める。曲げる。向きを変える。 サーキット走行で重要なフロントまわりを、より正確に使うための足回りパーツです。
・純正ゴムブッシュのたわみを抑制
・ブレーキング時の安定感向上
・ターンイン時のレスポンス向上
・フロントタイヤの接地感アップ
・スポーツ走行、サーキット走行向け
・アライメント調整と同時施工がおすすめ 足回りは、硬くするだけでは速くならない。 余計な動きを消して、タイヤを正確に使う。 SPLモノボールブッシュ。 フロントの入りを変えたいBMW乗りに。 6061（鍛造）外側ローレット付きアルミベアリングハウジング 6061（鍛造）アルミオフセットスペーサーは+/- 4度のキャスター調整が可能 FK Piroベアリング Made in the USA.