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YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 今日は今季最強のブレーキキットを GOLF7　GTI　CSにインストールしました！！ こちらがプロµさんちの出来立てほやほや、鍛造BBKでございます！ 写真では非常に伝わりにくいですが、この削りだし感と剛性感の塊のような仕上がりは、とてもセコイです！！（笑） こげな感じで、とてもセコイ！ドラゴスタも組んでますので更にセコイ！！ 6POTの355ｍｍでございます♪ うーん！まーセコイ！！ 納期が死ぬほどかかり、相当お待たせさせて頂いた分、その喜びも半端なかったです！ そしてこのBBK！とにかく扱いやすい！そして純正よりもデカイのに超軽量♪ 今！イチオシのBBKです！！！ 是非！こっちにしましょう♪ Oさま。 いつも大人買いありがとうございます♪ それでは本日の動画をお楽しみください♪ その前に、まだチャンネル登録されていない方はチャンネル登録お願い致します♪ ココをポチるとチャンネル登録♪ Drive. Motor Sport|まる

お手数ですが入店時にはマスク着用でお願い致します。何卒ご理解の程お願い致します。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ なんか？夏なのか？梅雨なのか？？ ヨクワカラナイ天気が続いて疲れちゃいますねｗ しかし！総理辞任なんてＮＥＷＳが流れて、株価爆上りは、相当ウケマシタ（笑） 今回はチェリーボムをモチーフにフレア大目にしました♪ 勿論！オーナー様拘りのシャークマウスもバッチリ入れてます！！ まーなかなかな錆び太郎！ 綺麗にラスト処理！まー当たり前の事ね！！ フロント！6POTの25ｍｍＰＡＤ！ローターは378の36ｍｍ！！ ウチのＤＳＣプログラムとＢＭＷのマスターシリンダーに最適なＰＩＳＴＯＮ径の物を使用します！ ちなみにＡＵＤＩやＰＯＲＳＣＨＥといった感じでキャリパーのピストン径変えています！ 見えないですが、これは相当な拘り！走りまくって！！イロンナキャリパー使ってきてるから、絶妙なブレーキキットを作成できます！！ 一見ＡＰ　ＲＡＣＩＮＧは同じでも、しっとりしたフィ

お手数ですが入店時にはマスク着用でお願い致します。何卒ご理解の程お願い致します。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 本日から楽しく営業させて頂いております♪ 休み前にUPするのを忘れていましたので、改めて（笑） そんなこんなで、今日はF80M3のSTOPTECHキャリパーOHのハナシ♪ まー使いこんだ感ハンパ無いベルハウジング（笑） ローターもガタガタくんなので新品に交換！ 左が外したピストン！右が新品！！ もう少し寄ってみよう！ なんじゃこりゃー？？？？ って事で、OH中断（笑）これは6月の出来事ｗｗｗ で、待つ事2か月チョイ 新品ピストンがアメリカから入荷したので、作業再開♪ あんなに汚かったベルもこんなにキレイに♪ 文章にするのは簡単ですが、作業するのは、なかなか大変ｗｗｗ キャリパーなんて、まー酷いのなんのｗｗｗ 全く違いますねｗｗ 内側も綺麗に！ 新品のブーツとピストンは気持ちいいですね！！ ハブの錆も綺麗に落として 装着♪ 最後にDSCのDATAをSP

お手数ですが入店時にはマスク着用でお願い致します。何卒ご理解の程お願い致します。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ フロスマンなカーボンBODYでGTカーみたいなF87M2をアップデートした！ ぼちぼちTIMEアップしてきているので やはりみんな気になるブレーキの不安。 ブレーキ不安なままの走行ってすんごく嫌な気分になる。 そんなお悩み一発解消致します（笑） 現在お手頃価格で手に入るのがAP RACING”PRO5000R 安心と見た目のブレンボGTキットも人気でイイブレーキですが サーキット走行前提となれば、使えません！ではGTSキットとなりますが。 ブレンボの最大の弱点は、ピストンサイズを選択できないトコロ。 ピストン選べれないという事は、ドライバーの好みに合わせたフィールを実現できません！ ですが、PRO500Rは、サイズを選べるのです！ なので、お好みに応じて、ピストンサイズを変更する事により、フィーリングを変えることが出来るのです！ 例えば玄人好みなリア

お手数ですが入店時にはマスク着用でお願い致します。何卒ご理解の程お願い致します。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 新年あけまして！おめでとうございます！！ 本年もDrive.をよろしくお願い致します♪ そんなこんなで 超絶寒すぎて、死にそうです（笑）ほんと遭難級な寒さｗ でも超絶人気なAP PRO5000Rがやっと入荷してきた！ ちなみにまだ半分も入荷していません（笑） まーイギリスはスーパーロックダウンなので仕方ないです。 はやく収束してくれないかなって切実に思います。 今日はＹさんＴＴＳに最強ブレーキを装着しました！ TTはフロントのみで、リアは034の新作ビッグローターを日本1号でお取付け！ 人柱とも言います（笑） まずはフロント比較！ つぎはリア この034”2ピースローターって、専用のブラケットが着いてきます♪ これなんかの純正流用ですか？って聞いたら、どーやらキャステイングしてるみたい！ なかなか本気で造ってます！！ちまたのビッグローターだと、削った

冬休みのお知らせ 12/30-1/5まで休業とさせて頂きます。 1/6より通常営業となりますのでお間違えの無いようお願い致します。 お手数ですが入店時にはマスク着用でお願い致します。何卒ご理解の程お願い致します。 YOUTUBEやっています♪よろしければチャンネル登録お願い致します。 ココをポチるとチャンネル登録♪ こんちくわ！ 今日はG20 320ｄにＭパフォーマンスなＢＢＫ+CPMをお取付け♪ 320dはこんな感じでマスターバックごと交換となります！ 右が大容量になったマスターシリンダー！ こちらはF20とかも、M2用と交換する事で更なるストッピングパワーを増幅できるので、純正流用TUNINGにもおすすめです！ 一目瞭然でこのデカさが解りますよね（笑） あわせてDIXCELの低ダストPAD（タイプM）に変更させて頂きました♪ まるで大人と子供（笑） 新旧のバックプレートの違いが、ローター径の違いを物語っています！ 最後にBMW純正テスターでプログラミングして完成となります！ F系からキャリパーやローターサイズを変更した時点でこのプログラミング

お手数ですが入店時にはマスク着用でお願い致します。何卒ご理解の程お願い致します。 こんちくわ！ お陰様で楽しくバタバタさせて頂いております♪ 最近モノスゴクBLOGサボってる！って常連様からご指摘がｗｗｗｗ 順次ご紹介していきますので、温かい目で見てやってくださいｗ そんなこんなで、今日はまだまだ現役E46M3！ そんな46にカツを（笑） って事でAP RACINGなブレーキキットを作製させて頂きました♪ イモラレッドなBODYにAP PRO500RとRI-Aの絶妙なバランス！ モノスゴク男子にはタマらないコンストラストですね！ AP RACING”PRO5000R CP9448/4POT｜355ｍｍｘT32 KIT E46M3の車重とパワーを考慮すると、6POTは必要ないでしょって事になり 4POTで作製♪ タイムアップして、足りないぜ！ってなれば、リアに回して、フロント作れるように ピストンサイズも考慮して作成させて頂きました！ そう！ウチのAP RAICINGキットって、実はイージーオーダー出来るようになってます！ お客様の使い方や好みに応

昨日はETCCの開幕戦で岡国に行ってました。 当初はデモカーM4をデビューさせるつもりで、一生懸命M2からパーツをM4に移植をしたのですが。。。。 出来たー！！って試走しようとPITから出たら、ポーンってｗｗｗまさかのチェックエンジン。 で見てみると、バルトロモーター￥63910

クルマの基本である、曲がる、止める。 とにもかくにもブレーキはモノスゴク大事。 止りすぎても、止まらなさ過ぎてもダメ。 懐の広さが肝心なのです。とくに最新型のBMWはコンピューターの塊で ただブレーキキットを変えるだけでは、純正よりもひどいブレーキ性能となってしまいます。 ブレー