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S55|593.6PS/714Nm始めました(笑)




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こんちくわ!


魔界の父M4の最終セッティングにダイナパック載せてきました(^_-)-☆


実走セッテイング中にまーまー速いなって思ってたら





ほんとに速かった(笑)




593PS(笑)





714Nm!(笑)


おかしい!ミアキの予定は550PS(笑)


とはいえBOOST 2.0Barはやりすぎです!


S55が悲鳴を上げますwww


イキリダッシュ仕様であれば持ちますが


ターゲットはサーキット連続周回なので、持たないでしょう(笑)


しかもオーポリ標高高いので、なかなか厄介wwww


なので、最終BOOSTは1.6Bar程度に落として、540PSぐらいに仕上げました!


因みにいつものようにTCFは1.0なので、嘘偽りなしの実馬力となります。


なんとなくエンジンパワーを知りたい場合は1.5割増ししてください(笑)




ついでにミアキM2も回してみた(笑)


いいとこ450PSだろうなって




なんと.513PS/610Nm(笑)


こちらもTCF(係数)は1.0なので実馬力(笑)しつこいってwww


ブーストはこんな感じで1.6Bar!


N55は6000RPMからNAになるのですが、うちのN55はちゃんとターボ(笑)


これはフルカウンタークランクシャフトとターボのマッチングが良いのでしょう(笑)


とはいえ、この仕様はオススメしません。


なんでかって?


ミアキ号はブローを常に覚悟しています!


だって壊さないと、お客様に安全なところを説明できないでしょ(笑)


とはいえ、いろいろとやばそうな所も出てきているので、


もう一つ踏み込んだTUNINGをしていきたいと思います(笑)


死ぬまで改造屋なので


引き続き、暖かめで宜しくお願いします(笑)


それでは本日の動画をお楽しみください♪



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Drive. Motor Sport|まる解り動画




BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている

S55エンジンの致命的な原因が解りました。

当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆





 
 


 

Drive.は M PERFORMANCE PARTS の 正規取扱店です♪




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