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こんちくわ！
魔界の父M4の最終セッティングにダイナパック載せてきました(^_-)-☆
実走セッテイング中にまーまー速いなって思ってたら
ほんとに速かった（笑）
593PS（笑）
714Nm！（笑）
おかしい！ミアキの予定は550PS（笑）
とはいえBOOST 2.0Barはやりすぎです！
S55が悲鳴を上げますｗｗｗ
イキリダッシュ仕様であれば持ちますが
ターゲットはサーキット連続周回なので、持たないでしょう（笑）
しかもオーポリ標高高いので、なかなか厄介ｗｗｗｗ
なので、最終ＢＯＯＳＴは1.6Ｂａｒ程度に落として、540ＰＳぐらいに仕上げました！
因みにいつものようにＴＣＦは1.0なので、嘘偽りなしの実馬力となります。
なんとなくエンジンパワーを知りたい場合は1.5割増ししてください（笑）
ついでにミアキＭ２も回してみた（笑）
いいとこ450ＰＳだろうなって
なんと.513ＰＳ/610Ｎｍ（笑）
こちらもＴＣＦ（係数）は1.0なので実馬力（笑）しつこいってｗｗｗ
ブーストはこんな感じで1.6Ｂａｒ！
Ｎ５５は6000ＲＰＭからＮＡになるのですが、うちのＮ５５はちゃんとターボ（笑）
これはフルカウンタークランクシャフトとターボのマッチングが良いのでしょう（笑）
とはいえ、この仕様はオススメしません。
なんでかって？
ミアキ号はブローを常に覚悟しています！
だって壊さないと、お客様に安全なところを説明できないでしょ（笑）
とはいえ、いろいろとやばそうな所も出てきているので、
もう一つ踏み込んだＴＵＮＩＮＧをしていきたいと思います（笑）
死ぬまで改造屋なので
引き続き、暖かめで宜しくお願いします（笑）
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Drive. Motor Sport|まる解り動画
BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている
S55エンジンの致命的な原因が解りました。
当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆
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