Mパーフォーマンスはドライブで購入できます!



こんちくわ!

今日は朝からショックなニュースでビックリしたミアキです。

バカ殿世代な僕達はすごくショック。心よりご冥福をお祈りいたします。

くれぐれも皆様ご用心してくださいね。当店での取り組みとしましては、都会からの営業を控えさえて頂いております。各メーカ様は予めご了承ください。



さてさて、むかしからよくお問い合わせ頂くのが


M PERFORMANCE PARTS”


ズバリ!Drive.はMパフォ正規取扱店なので、ご用意できます!


当店で購入頂きますと、2年間のBMW保証がもれなく着きます!


そんなこんなで香川からお越しのご新規TさまG12-750Liにインストール!



フロント374mmxT36→395mmxT36 REDキャリパー


ブレーキKIT取付はこなれていますので、サクサクっと交換!


流石は純正品。ボルトやバックプレートまでセットになっています♪


このMパフォブレーキKITは¥498000+TAX


BMW達人なTさまは純正パッドのダストともお別れしたいので


DIXCEL M PADもインストール♪



リア 345mmxT24→370mmxT24になります。


ここまでは、どこのお店でも出来ますが


純正と言えども、サイズやキャリパーが変わるので、ちゃんとプログラミングをしなくてはいけません!!


Drive.はもちろん純正テスターを完備していますので、すべてのコーディングやプログラミングが可能です!


過去にも他店でMパフォブレーキKITを取付された車両のパラメーターを見てみると


純正サイズのままだったりって事例が多々ありました。


BMWは基本ローターサイズ/キャリパーサイズ/キャリパーピストン径を実際に取り付けたものに合わせる必要が御座います。


それぞれDSCユニットのプログラムが違うので、ブレーキサイズ変更でDSCのMAP変更は必須となります。


また2POTキャリパーから4POTまたは6POTに変更した場合の圧力は同じなわけがありませんよね?


ドライバーはいつもと同じ踏力でブレーキングしたとしても、車両側は今日はめちゃくちゃ踏むなってなると、秒殺でABSが介入し、結果100万もだしたブレーキなのに制動距離は伸びてる。。。。なんて本末転倒なハナシ。


そんなこんなで、Drive.では純正キャリパーからレーシングブレーキKITまで、プログラミング変更できるのでご安心をってのが言いたいのです(笑)


であわせて、コーデイングもご依頼頂きましたので


☆TV・NAVI キャンセル 走行中に視聴・変更有効(¥15000+TAX)


☆DRL キャンセル(¥4000)


☆ライトスイッチOFF(最近のBMWはライトスイッチをOFFしてもライトが着きます)(¥4000)