F87 M2 531.1馬力 を あっさりマーク!日本最速のM2出来ました!

2018-8-29

休日返上して、M2のセッテイングをしてきましたww

まーとにかくお暑い一日でしたwwイロンナイミで(笑)


とりあえず530PS出たので、とりあえずヤメました(笑)

もう少し詰めれば、伸びそうでしたがwww

今回の課題はパワーよりもAFRと排気温度が知りたかったので、伸びしろさんは冬にとっておこうって(笑)

とりあえず壊れない仕様で530PSでれば、上出来(笑)

2018年みあき調べによると、日本で500PSオーバーなM2はいないと思われますw

もしいたら教えてくださいwwwそれより速いの造りますからっ(笑)

ただ問題なのはDMEはブースト1.5K以内にしないといけないN55....

一回サブコンで1.7Kとかかけてみると強烈に速かったのですが、3分持ちません(笑)

ウルトラマンよりセッカチナノデスwww

といーことで、ブーストは最終1.3K付近に設定。



いつものようにww

TADAKIんちのDyno部屋を占拠(笑)

いつも仕事の邪魔してすみません(笑)いつもよりも回しまくりました!



因みにTUNING SPEC書いときます。

ロープレッシャーFUELポンプ(ツイン仕様)

ポートインジェクション(850ccx6)

DMEはVF ENGINEERINGのHEX-TUNING ST2

PIコントロールはSS

BOOSTは1.3KでDMEでコントロールしてます。

これで直線番長仕様の出来上がりです(笑)

そーいえばM2のDCT限界値も見えました!


しかしBMWのTUNINGって面白いですよね♪


そんなこんなで、余裕でM2コンペやっつける仕様の出来上がり~(笑)

そんなM2

中古は今が買い時でっせww

ド前期M2でM2コンペぶっちぎり仕様にしちゃいましょ!


いやーこれで、とっても汗臭く恥ずかしいセッテイングメーター外せますwww

これが一番うれしいかも(爆)

これちなみに外は配線を止めるためのテープだらけで恥ずかしいのです(照)


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