F82M4LCIに最強ブレーキ着けちゃった♪




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こんちくわ!


本日は福岡から遠路やって頂きましたKさまM4に




最強なAP RACING PRO5000R”をインストール!


このキャリパーは25mm厚のPADが使える、本気なBBK!


ローターの厚みは36mm!これも本気仕様なんです♪


本場ドイツでのレギュレーションに併せた仕様のKIT!



サクサクっと交換して


Drive.スペシャル DSC(ABS)プログラムをインストール!


そしてここが一番重要!!


現代のBMWはBBK変えただけでは、最悪なブレーキフィールとなります!


なので変更した場合は、しっかり車両に換えましたよ!って教えてあげなくてはいけません!


なので、ローター径、ピストン数などを変更して完成♬


併せてBMWツマミっこ倶楽部も解除させて頂きました(^_-)-☆





で改造上級者なKさまですので、曲がる、止まるが出来たら、次はクーリングを強化したいとの事で、とりあえずのイマジン製バイパスコンボKIT(¥28000)もインストール♪


こちらで油温を安定させる事が可能となりますので、これからのアタックには必須ITEMですので、ズバリ!よく売れてます♪




よくAP(オートポリス)を走られておられるので、ついでにコーナーウェイトを調整!


当店に来られるお客様はみんな、車高は上げないでください!って方が多いのですが(笑)


サーキットを速く走りたいのであれば問答無用で車高は上げます(笑)


気持ちは解りますが、それなりに車高は上げないと、安全に楽しく走る事は不可能です!


車高とはモノスゴク重要なのですが、Drive.の考える車高はライドハイト!


つまりは走行時の車高なのです!細かく説明すると、なかなかの長文になるので割合しますが、走行時はかなり車高が下がります。


盆栽仕様ならベタベタでいいですが、TIME出したいなら話は別ですねww


なので、このコーナーウエィト調整も、可能な限りオーナー様に乗車して頂いた状態でセッテイングしていきます♪


今回はアーム類の変更の少ない車輛でしたので、ブッシュを最適化した状態でのセットアップとさせて頂きました♪




最後にAP仕様にアライメント!


ここでもオーナー様の体重分の重りを運転席に仕込んでセットしていきます♪


サバを読んでも、測定しているのでバレますよ(笑)


ミアキ的には、現在のダンパーであればあと10mmは上げたいww




しかしセコイ♪


次のWHEELが楽しみですね?(笑)



そして追加でHEX TUNINGまで♪



それではセコイ画像をお楽しみください(笑)




この車高でいくなら、なんとか?ってゆーダンパーにするか?(笑)


そんなこんなで、K様


いつも遠方よりご依頼ありがとうございます♪


追加で頂きましたB/Oも


非常に楽しみですね(^_-)-☆


それではAPタイムアップ報告を楽しみお待ちしております。




しかし最近みんな熱くて楽しいですね♪


Mの事なら!


是非!!


Drive.へお任せください!!!


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Drive. Motor Sport|まる解り動画




BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている

S55エンジンの致命的な原因が解りました。

当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆





輸入車専門店

Drive.Motor Sport《ドライブモーターシュポルト》

愛媛県伊予郡松前町東古泉572-1|TEL:089-994-8370

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