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こんちくわ!
今日もブロック4本注入のミアキです(笑)
根性の通じない歳になってきたのかなwww
今回のギックリは長引きそうです。。。
皆様もどうぞ身体はご自愛くださいませ♪
そんなこんなで、一応今日から復帰はしていますが、まー使い物になりませんね(笑)
とまーミアキのハナシは置いといてw
今日はセコ島お父さんと住職のオハナシ。
まずはお父さんのM4から
まずはこんなセコイ物を着けました(笑)
こちらは1年前からドイツのメーカーさんにお願いして作っていたものでして
半導体不足により今頃できた!ってゆー超絶初期ロッド!
いわゆる人柱(笑)
まーこの人が優秀過ぎて、かなりの情報を一目で確認できます♪
これは一部の表示ですが、コレだけでも十分すぎますね!
上から水温/油温/吸気温度/排気温度/電圧/スロットル開度/DCT温度
が表示されます。任意で設定を変えることも可能!
ブースト、油圧、燃圧、レールプレッシャー、まだまだありますが、通常必要のない物も表示可能!
あとニードルスイープとかも出来ます(笑)バルブコントロールも出来る!
まーとにかく優秀過ぎるほどの力作です!
こちらは税別+工賃別で16万円となります。
ラインナップはF8XとE9X のMモデルと通常モデルを設定しております。
オリジナルロゴもオプションにて設定も可能ですので
SHOP様にも、業販可能ですのでお気軽にお問い合わせください。
そーいえば名前を考えていなかった(笑)
とゆーことで、こちらの商品名はMRGTにしよう(笑)
(マルチレースゲージタッチパネルの略)
と宣伝はこのヘンにして(笑)
PADとフルード変えて
こんなセコイVSDつけて
シッカリ電圧ブーストUPして、トルク&パワーアップで
フルSPL PARTS”で
日本一号なアイバッハのスタビもちゃっかりとww
ついでにブローバイの点検!前回オーナー様が自身でされてるので、大した量ではありませんが、踏み倒してる証(笑)
でこんなセコイ下周りになりww
左足ブレーキつかうセコさなので、きっちりペダルもデカいのにww
マフラーまで変更(笑)
そして完成♬
まーセコイ!しかしKRSクソカッコイイ!!
ホントのところは、車高を10mm上げたかったのですが、今回の変化を楽しみたいとの事で車高は触らず、今回はパーツを体感しまくれる仕様で仕上げました♪
自分でユーのもなんですが、今回はWHEELサイズ+タイヤサイズ+車高を0.1mm単位で計算しまくって作ったので、過去作製させて頂きましたBMWの5本指に入る仕上がりとなりました!
このKRSも見れば見るほど味が出るデザインで、乗り味も良かった!といっても、この腰なので、優しいDriveしかしていませんが、設計段階から想像するフィーリングに仕上がってると思います♪
BBSのRI-Aとたわみ方や粘り方はとても似ていて、RI-Aに比べて、初期のレスポンスが良くなっております!
これみんな履いた方がイイですよ♪
で続きまして住職の36M3C!
こちらは燃料漏れとクラッチ交換♬
ノーマルクラッチセット 16.63Kg
OSシングルKIT 13.61Kg
軽くてクラッチしゃらららーん♪レスポンスビンビン!で最高です!
30年分の汚れにしてはキレイ!
シコシコ綺麗にして、パーツを組み込み
ついでに、交換できるものは全て交換しちゃうのだ!
で合体!
マウントはお決まりのREVSHIFT!
ズバリ!緑がカッコイイ!!
マウント交換はエンジン吊りながらやるのです!
ミッション乗っけて完成なり♬
因みにミアキの腰にとどめをさした犯人です(笑)
燃料漏れはこのようにタンク降ろして交換していきます!
という事で、36おじいちゃんもゴキゲンになりましたとさ♪
それでは長くなりましたが、本日の動画をお楽しみください!
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Drive. Motor Sport|まる解り動画
BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている
S55エンジンの致命的な原因が解りました。
当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆
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