E92M3|ハイカム/コンロッドメタル他!




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こんちくわ!


本日もお暑うございました!!


そんなこんなで、本日もE92M3にハイカムやら、なんやら沢山作業させて頂きましたので


ご紹介いたします♪




TECH-Mさんちのチョッパヤ92M3!


今回は油仕事をDrive.が担当させて頂きました!


まずはヘッドから手を付けていきます!




カムを外す前にTDCを出します!


この時点で、BANK2は正常でしたがBANK1は、少しバルタイずれがありました!


たまにずれてるS65最近見受けられますね。とはいえ、やばいレベルではないので、この辺りもカムカバー外す作業時に確認する事をお勧めいたします!



こんかは292”通しの高回転以外は必要ないぜ!仕様(笑)


このように、SSTを3種類駆使してバルブスプリングを抜いていきます!


これ32回ひたすら繰り返します!コレだけで2日かかります(笑)


ひたすら繰り返すとこんな感じww



チタンリテーナーに萌えるぜ!


折角なのでUPで(笑)萌えるのだwww



そしてカムを乗っけてバルタイを調整していきます!


チクネスゲージで、微調整して両バンクのバルタイを調整していきます!



毎度思うのは、たいした太さもないボルトをこんなトルクで締めて大丈夫なのか?


と思うトルク(笑)S55のハブも対外ですが、S65のカムボルトもそれなりに強烈www


もちろんBMWマニュアル通りに組みますがww


で、スロットルも汚過ぎたので、綺麗に♬



ガスケット類はすべて新品にして出来上がり!


続きまして、コンロッドメタル!




このように、プラスチゲージの潰れ具合でクリアランスを測定し、最適化していきます!


因みにこの作業ですが


油を取り除き


着いていたもので測定


脂を取り除き


強化品で測定


油を塗り込み組み付け


要するに同じことを24回繰り返して、完成となります。


作業は簡単ですが、手間暇は相当かかります(笑)


しかし手は一切抜けないトコロなので楽しいのです!


生かすも殺すもクランク次第なので!!


オイルパンとメンバーもご覧のとおりの汚れ具合なので


オプション洗浄入ります(笑)





ハイ!キモチイイ(笑)


あとは、元に戻して完成です♪


次はサスペンションです!

MILLWAYの鍛造トレーリングアームも追加!


アラゴスタ トリプルもフロントスラストメタルにガタがあったので、OH!



で組み込んで完成!


なんやかんやで、また追加が出てきましたが、その辺は後日(笑)


あとのセッテイングはTECH-M担当なので


生かすも殺すもTECH-M(笑)


そんなこんなで、完成が楽しみ過ぎて


昼と夜しか


眠れません!!!


それでは本日の動画をお楽しみください♪



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Drive. Motor Sport|まる解り動画




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