S55｜593.6PS/714Nm始めました（笑）

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こんちくわ！

魔界の父M4の最終セッティングにダイナパック載せてきました(^_-)-☆

実走セッテイング中にまーまー速いなって思ってたら

ほんとに速かった（笑）

593PS（笑）

714Nm！（笑）

おかしい！ミアキの予定は550PS（笑）

とはいえBOOST　2.0Barはやりすぎです！

S55が悲鳴を上げますｗｗｗ

イキリダッシュ仕様であれば持ちますが

ターゲットはサーキット連続周回なので、持たないでしょう（笑）

しかもオーポリ標高高いので、なかなか厄介ｗｗｗｗ

なので、最終ＢＯＯＳＴは1.6Ｂａｒ程度に落として、540ＰＳぐらいに仕上げました！

因みにいつものようにＴＣＦは1.0なので、嘘偽りなしの実馬力となります。

なんとなくエンジンパワーを知りたい場合は1.5割増ししてください（笑）

ついでにミアキＭ２も回してみた（笑）

いいとこ450ＰＳだろうなって

なんと.513ＰＳ/610Ｎｍ（笑）

こちらもＴＣＦ（係数）は1.0なので実馬力（笑）しつこいってｗｗｗ

ブーストはこんな感じで1.6Ｂａｒ！

Ｎ５５は6000ＲＰＭからＮＡになるのですが、うちのＮ５５はちゃんとターボ（笑）

これはフルカウンタークランクシャフトとターボのマッチングが良いのでしょう（笑）

とはいえ、この仕様はオススメしません。

なんでかって？

ミアキ号はブローを常に覚悟しています！

だって壊さないと、お客様に安全なところを説明できないでしょ（笑）

とはいえ、いろいろとやばそうな所も出てきているので、

もう一つ踏み込んだＴＵＮＩＮＧをしていきたいと思います（笑）

死ぬまで改造屋なので

引き続き、暖かめで宜しくお願いします（笑）

それでは本日の動画をお楽しみください♪

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Drive. Motor Sport|まる解り動画

BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている

S55エンジンの致命的な原因が解りました。

当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆

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