E92M3｜ハイカム/コンロッドメタル他！

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こんちくわ！

本日もお暑うございました！！

そんなこんなで、本日もE92M3にハイカムやら、なんやら沢山作業させて頂きましたので

ご紹介いたします♪

TECH-Mさんちのチョッパヤ92M3！

今回は油仕事をDrive.が担当させて頂きました！

まずはヘッドから手を付けていきます！

カムを外す前にTDCを出します！

この時点で、BANK2は正常でしたがBANK1は、少しバルタイずれがありました！

たまにずれてるS65最近見受けられますね。とはいえ、やばいレベルではないので、この辺りもカムカバー外す作業時に確認する事をお勧めいたします！

こんかは292”通しの高回転以外は必要ないぜ！仕様（笑）

このように、SSTを3種類駆使してバルブスプリングを抜いていきます！

これ32回ひたすら繰り返します！コレだけで2日かかります（笑）

ひたすら繰り返すとこんな感じｗｗ

チタンリテーナーに萌えるぜ！

折角なのでＵＰで（笑）萌えるのだｗｗｗ

そしてカムを乗っけてバルタイを調整していきます！

チクネスゲージで、微調整して両バンクのバルタイを調整していきます！

毎度思うのは、たいした太さもないボルトをこんなトルクで締めて大丈夫なのか？

と思うトルク（笑）Ｓ５５のハブも対外ですが、Ｓ６５のカムボルトもそれなりに強烈ｗｗｗ

もちろんＢＭＷマニュアル通りに組みますがｗｗ

で、スロットルも汚過ぎたので、綺麗に♬

ガスケット類はすべて新品にして出来上がり！

続きまして、コンロッドメタル！

このように、プラスチゲージの潰れ具合でクリアランスを測定し、最適化していきます！

因みにこの作業ですが

油を取り除き

着いていたもので測定

脂を取り除き

強化品で測定

油を塗り込み組み付け

要するに同じことを24回繰り返して、完成となります。

作業は簡単ですが、手間暇は相当かかります（笑）

しかし手は一切抜けないトコロなので楽しいのです！

生かすも殺すもクランク次第なので！！

オイルパンとメンバーもご覧のとおりの汚れ具合なので

オプション洗浄入ります（笑）

ハイ！キモチイイ（笑）

あとは、元に戻して完成です♪

次はサスペンションです！

ＭＩＬＬＷＡＹの鍛造トレーリングアームも追加！

アラゴスタ トリプルもフロントスラストメタルにガタがあったので、ＯＨ！

で組み込んで完成！

なんやかんやで、また追加が出てきましたが、その辺は後日（笑）

あとのセッテイングはＴＥＣＨ－Ｍ担当なので

生かすも殺すもＴＥＣＨ－Ｍ（笑）

そんなこんなで、完成が楽しみ過ぎて

昼と夜しか

眠れません！！！

それでは本日の動画をお楽しみください♪

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Drive. Motor Sport|まる解り動画

BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている

S55エンジンの致命的な原因が解りました。

当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆

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