BMWの強化エンジンマウント流行ってます！｜REVSHIFT

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こんちくわ！

最近やたらと流行ってますのが、

強化エンジン+ミッションマウント！！

来る人、来る人みんな変えている(^_-)-☆

そりゃーそうです！

だつて、メンテついでにTUNING出来ちゃうんだから

交換したくなるのは当然ですね♪

といいながら、まずは全国制覇な92M3（笑）

リアのメンバーアクスルカラーを装着！

こちらは10年前に製品化した、懐かしいヤツ（笑）

そんなこんなで、復活させますｗｗｗ

ジュラコンがボディ側でアルミがメンバー側。

この素材の違いがミソ♪

そしてその作業を横目に

九州フロスマンM4さんは

エンジンマウントをノリで交換（笑）

M4はダウンパイプを外さないと、マウントブラケットが抜けないので大変ｗｗ

REVSHIFT STREET”をインストール！

おれはレーサーだ！ってひとは、もうひとつカタイ緑をお選びください♪

装着するとこんな感じです！

で全国制覇92もついでに、エンジンマウント交換！

まー大変ｗｗｗｗｗｗ

ＢＭＷあるあるですね（笑）

エンジンマウントを交換しないユーザーが多いので、Ｄｒｉｖｅ．ではよく見かける光景なのですが、50000Ｋｍに一回は交換しましょう！

こちらもＳＴＲＥＥＴをチョイス！

こちらのＲＥＶＳＨＩＦＴはこんな構造になっているので

耐久性も抜群で、へたりにくい構造となっています♪

そして、価格も純正同等！

売れない訳がないですね（笑）

追加でミッションマウントも交換！

純正マウントはフニャフニャですので、交換する事でシフトチェンジ最高マシンになります♪

そして、こちらのＥ９０Ｍ３も、ついでにエンジンマウント交換（笑）

このあとも、そのあとも（笑）

ご予約沢山ありがとうございます♪

それでは、今日の動画をご覧ください！

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Drive. Motor Sport|まる解り動画

BMW F80 M3 , F82 M4 , F87 M2コンペに搭載されている

S55エンジンの致命的な原因が解りました。

当店では強化部品へ交換し対策可能です。お気軽にお問い合わせください(^_-)-☆

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